기아, 소형 EV3부터 중형 EV5까지 GT 라인업 국내 인증 완료... 고성능 전기차 시장 판도 바꾸나
합산 출력 300마력대, 운전의 재미 극대화... 내년 1월 브뤼셀 모터쇼서 실물 공개 예정
기아가 전기차 시장에 또 한 번의 강력한 출사표를 던졌다. 소형 EV3 GT부터 EV4 GT, 중형 EV5 GT까지, 전 차급에 걸친 고성능 전기차 GT 라인업의 국내 인증 절차를 모두 마친 것이다.
기존 EV6 GT와 EV9 GT를 통해 이미 세계적인 수준의 고성능 전동화 기술력을 입증한 기아는, 이제 대중적인 볼륨 모델까지 GT 트림을 확대 적용하며 전략의 폭을 넓히고 있다. 이는 더 이상 전기차가 효율과 정숙성만을 내세운 이동 수단이 아니라는, 운전의 재미를 전면에 내세운 선언과도 같다.
체급 뛰어넘는 압도적 성능
이번에 인증을 마친 EV3 GT와 EV4 GT는 소형 전기차라는 말이 무색할 정도의 강력한 성능을 갖췄다. 전륜 197마력, 후륜 95마력의 출력을 내는 모터를 조합한 듀얼 모터 시스템을 통해 합산 최고 출력 292마력을 발휘한다. 이는 일반적인 2.0리터 가솔린 터보 엔진의 성능을 상회하는 수치로, 짜릿한 가속 성능에 대한 기대감을 높인다.
특히 EV3 GT는 공차중량이 1,790kg에 달함에도 불구하고 1회 충전 시 복합 주행거리 414km를 인증받았으며, 공기역학적으로 더 유리한 세단 형태의 EV4 GT는 동일한 파워트레인으로 431km의 주행거리를 확보했다. 고성능과 일상 주행의 효율성이라는 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가가 나온다.
라인업의 정점 EV5 GT
이번 GT 라인업의 정점은 중형 SUV인 EV5 GT가 담당한다. EV5 GT는 전륜 210.6마력, 후륜 95.1마력 모터를 결합해 총 출력 305마력, 최대 토크 약 49kg·m에 달하는 강력한 힘을 뿜어낸다. 넉넉한 실내 공간을 갖춘 패밀리 SUV이면서도 스포츠카에 버금가는 가속력을 원하는 소비자층을 정조준했다.
81.4kWh 용량의 배터리를 탑재해 복합 주행거리는 376km로 인증받았다. 수치상 주행거리는 다소 줄었지만, 중형 SUV의 차체와 강력한 성능을 고려하면 충분히 납득할 만한 수준이다.
2026년 1월 GT 라인업 베일 벗는다
기아는 이번에 인증을 마친 3종의 GT 모델을 2026년 1월 9일 개막하는 브뤼셀 모터쇼에서 세계 최초로 공개할 예정이다. 외관 디자인은 기존 EV6 GT와 EV9 GT에서 선보인 고성능 모델의 디자인 문법을 따를 것으로 보인다. 전용 디자인의 범퍼와 대구경 휠, 시선을 사로잡는 네온 컬러 브레이크 캘리퍼 등을 적용해 일반 모델과 확실한 차별점을 둘 전망이다.
실내 역시 GT 전용 스티어링 휠과 스포츠 버킷 시트 등 운전자의 주행 몰입감을 극대화하는 사양들이 대거 탑재될 것으로 예상된다. 단순히 빠르기만 한 전기차가 아닌, 보는 순간부터 고성능 모델의 성격을 뚜렷하게 드러낼 것으로 보인다.
이번 GT 라인업 확장은 전기차 대중화와 브랜드 이미지 고급화를 동시에 추진하려는 기아의 전동화 전략을 명확히 보여준다. EV3, EV4와 같은 엔트리급 모델에도 고성능 버전을 투입함으로써, 전기차가 내연기관차 이상의 짜릿한 운전 경험을 제공할 수 있다는 점을 적극적으로 알리고 있다. 기아의 GT 라인업은 전기차 시장의 고성능 경쟁에서 기아가 확실한 우위를 점했음을 보여주는 상징적인 결과물이다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com