기아 주력 전기차 EV6·EV5 가격 대폭 인하, 보조금 적용 시 3천만원대 구매 가능
0.8% 초저금리 할부와 전국 서비스망 확대로 전기차 대중화 선언
기아가 국내 전기차 시장에 강력한 승부수를 던졌다. 주력 전기차 모델의 가격을 대폭 인하하고 파격적인 금융 혜택까지 내걸며 전기차 대중화를 이끌겠다는 포부다. 이는 최근 주춤하던 전기차 수요를 다시 끌어올리고, 수입 전기차와의 경쟁에서 우위를 점하려는 전략으로 풀이된다.
파격적인 가격 인하, EV6 3500만원대 구매
이번 가격 정책의 핵심은 대표 모델인 EV6다. 기아는 EV6 전 모델의 가격을 300만 원씩 일괄 인하했다. 이에 따라 EV6 스탠다드 모델의 시작 가격은 4360만 원(라이트 트림)으로 조정됐다.
정부와 지자체 보조금, 그리고 전기차 전환지원금까지 더하면 실구매가는 더욱 낮아진다. 서울시 기준으로 EV6 스탠다드 라이트 모델은 약 3579만 원에 구매할 수 있어, 3천만 원대 국산 전기차라는 매력적인 선택지가 생겼다.
신규 모델 추가된 EV5, 선택의 폭 넓혔다
준중형 전기 SUV인 EV5 역시 가격 경쟁력을 높였다. 롱레인지 모델 전 트림의 가격을 280만 원 인하해 서울 기준 실구매가를 3천만 원 후반대부터 시작하도록 했다. 여기서 주목할 점은 가성비를 앞세운 스탠다드 모델의 신규 추가다.
새롭게 선보인 EV5 스탠다드 모델은 60.3kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 335km를 주행할 수 있다. 보조금 적용 시 서울에서 3400만 원대에도 구매가 가능해, 합리적인 가격으로 전기 SUV를 원하는 소비자들에게 큰 호응을 얻을 것으로 보인다.
초기 부담 덜어주는 금융 혜택과 촘촘한 서비스망
기아는 단순히 차량 가격만 낮추는 데 그치지 않았다. 초기 구매 비용 부담을 덜기 위해 연 0.8%라는 초저금리 할부 프로그램(48개월 기준)을 마련했다. 조건에 따라 월 납입금을 19만 원대까지 낮출 수 있어 목돈 마련이 부담스러운 소비자들의 진입 장벽을 크게 낮췄다.
또한 전기차 구매를 망설이게 하는 요인 중 하나인 사후 관리 문제 해결에도 적극적으로 나섰다. 전국 750여 개의 오토큐(서비스센터)에서 전기차 정비를 받을 수 있도록 인프라를 확대하고, 고가의 고전압 배터리 수리 비용을 줄이기 위해 부분 수리 시스템을 강화했다. 이는 전체 교체 비용의 3~6% 수준으로 수리가 가능해 유지비 걱정을 덜어준다.
한편, 기아는 이번 가격 정책과 더불어 고성능 모델인 EV6 GT의 가격도 300만 원 인하했다. 올해 상반기에는 EV3, EV4, EV5의 고성능 GT 라인업도 순차적으로 선보일 예정이어서, 소비자들의 선택지는 더욱 다양해질 전망이다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com