중국 시장서 월 3만 대 신화 쓴 가성비 전기차 등장
첨단 라이다 센서까지 탑재, 경형 전기차 시장 경쟁 치열해질 전망
5월의 따스한 날씨와 함께 국내 경형 전기차 시장에 때아닌 전운이 감돌고 있다. ‘가성비’를 앞세운 중국산 전기차가 파격적인 가격과 기술, 그리고 충분한 주행거리를 무기로 공세를 예고했기 때문이다. 특히 현대차 캐스퍼 EV가 주도하던 시장에 어떤 변화를 가져올지 관심이 쏠린다.
그 중심에는 중국 BYD가 최근 공식 출시한 2026년형 경형 전기차 ‘시걸(Seagull)’이 있다. 해외에서는 ‘돌핀 미니’라는 이름으로 더 알려진 이 모델은 시작 가격이 6만 9900위안, 한화로 약 1500만 원 수준에 책정됐다. 이는 국내 경형 전기차 시장의 경쟁 구도를 완전히 뒤흔들 수 있는 파격적인 금액이다.
가격은 경차 수준인데, 기술은 고급 세단?
가장 놀라운 점은 가격표에 어울리지 않는 첨단 기술의 탑재다. 상위 트림에서는 옵션으로 라이다(LiDAR) 기반의 자율주행 보조 시스템 ‘갓즈아이 B’를 선택할 수 있다.
이 옵션을 추가해도 차량 가격은 1300만 원 후반에서 1400만 원대에 머무른다. 신호등 인식은 물론 복잡한 회전교차로 주행까지 지원하는 이 기술이 저가형 전기차에 적용된 것은 이례적이라는 평가가 나온다.
작다고 무시하면 안 되는 이유, 400km 넘는 주행거리
단순히 첨단 기능만 내세운 것이 아니다. 전기차의 핵심인 주행거리 역시 경쟁력을 갖췄다. 시걸은 30.08kWh와 38.88kWh 두 가지 용량의 배터리를 제공한다.
이를 통해 중국 CLTC 기준으로 각각 305km와 405km를 주행할 수 있다. 국내 인증 기준을 적용하면 다소 줄어들 수 있지만, 도심 주행이나 단거리 여행에는 부족함이 없는 수준이다. 이것이 바로 시걸의 진짜 무기다.
편의사양도 빠짐없이 챙겼다
실내 상품성 강화에도 공을 들였다. 신규 외장 색상으로 망고 오렌지와 민트 그린이 추가됐고, 12.8인치 대형 디스플레이와 최신 인포테인먼트 시스템이 탑재된다.
여기에 50W 스마트폰 무선 충전, 열선 시트 등 국내 소비자들이 선호하는 편의사양도 대거 적용됐다. 매일 출퇴근용으로 전기차를 고민하던 직장인이라면 한 번쯤 눈여겨볼 만한 구성이다.
차체 크기는 전장 3780mm로 현대 캐스퍼와 거의 비슷해 국내 경차 규격에도 부합한다. 파워트레인은 최고출력 74마력을 내는 싱글모터가 장착되며, 자동 긴급제동(AEB)과 운전자 모니터링 시스템(DMS) 등 안전 기능도 갖췄다.
BYD 시걸은 이미 지난해 중국 시장에서 월평균 3만 대 이상 판매되며 폭발적인 인기를 증명한 바 있다. 이 모델의 국내 출시 여부는 아직 확정되지 않았지만, 만약 상륙이 현실화된다면 보조금 정책과 맞물려 경형 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 변수가 될 것으로 보인다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com