상하이자동차 MG, 포르쉐 닮은 전기 세단 2천만 원대 출시
800V 초급속 충전, 주행거리 845km… ‘반고체 배터리’ 선택지도
전기차 시장의 가격 경쟁에 불을 붙일 새로운 모델이 등장했다. 상하이자동차(SAIC) 산하 MG 브랜드가 공개한 패스트백 전기 세단 ‘MG 07’이 그 주인공이다.
그랜저급 차체에 2천만 원대라는 파격적인 시작 가격, 800V 초급속 충전을 포함한 고성능, 그리고 차세대 반고체 배터리 선택지까지 제시했다. 기존 강자인 테슬라는 물론, 최근 돌풍을 일으킨 샤오미까지 긴장시킬 만한 조합이다.
국내 소비자들 사이에서도 ‘이 가격이 가능한가’라는 반응이 나올 만큼, MG 07의 상품성은 기존 시장의 문법을 완전히 파괴하고 있다.
2천만 원대 가격에 배터리 선택권까지 줬다
MG 07의 가장 큰 무기는 단연 가격이다. 총 5개 트림으로 출시되며, 기본 모델 가격은 약 2,820만 원(12만 5,900위안)에서 시작한다. 최고급 모델조차 약 3,716만 원(16만 5,900위안)으로 책정돼 접근성을 크게 높였다.
놀라운 점은 저렴한 가격에도 소비자가 배터리를 직접 선택할 수 있다는 사실이다. 기본 트림에는 칭타오가 만든 67kWh 용량의 반고체 배터리가 탑재된다. 1회 충전으로 최대 650km(CLTC 기준)를 주행할 수 있다.
반면 최상위 트림은 CATL의 91kWh 삼원계 배터리를 장착해 최대 845km의 주행거리를 확보했다. 장거리 운행이 잦은 운전자라면 충분히 매력을 느낄 만한 대목이다.
성능은 프리미엄 세단과 경쟁하는 수준이다
가격이 저렴하다고 해서 성능을 타협하지도 않았다. 91kWh 배터리를 탑재한 상위 모델은 800V 고전압 시스템을 기반으로 한다. 235kW(315마력) 전기모터와 결합해 정지 상태에서 시속 100km까지 단 5.9초 만에 도달한다.
400V 시스템을 쓰는 후륜구동 기본 모델 역시 176kW(236마력) 모터로 6.9초의 제로백 성능을 갖췄다. 여기에 차체 길이는 4,886mm, 휠베이스는 2,825mm에 달해 넉넉한 실내 공간까지 제공한다.
최신 기술과 넉넉한 공간으로 상품성을 높였다
실내에는 퀄컴 스냅드래곤 8295P 칩셋으로 구동되는 15.6인치 2.5K 대형 디스플레이가 중심을 잡는다. 상위 모델에는 라이다(LiDAR) 센서와 전용 칩을 결합해 도심과 고속도로에서 내비게이션 기반 주행 보조(NOA) 기능도 지원한다.
공간 활용성도 뛰어나다. 전면 프렁크 168리터, 후면 트렁크 697리터를 비롯해 차량 곳곳에 총 34개의 수납공간을 마련했다. 기본 모델은 오는 8월부터, 800V 시스템이 적용된 상위 모델은 10월부터 고객 인도가 시작될 예정이다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com