베이징현대, 중국 전용 전기차 ‘아이오닉 V’ 사전판매 시작
27인치 4K 디스플레이와 현지 AI 탑재…LFP 배터리로 가격 낮춰
650km를 달리는데 가격은 2천만원대. 현대차가 중국 시장에 파격적인 조건의 신형 전기차를 내놨다. 바로 중국 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 모델, ‘아이오닉 V’다.
베이징현대는 아이오닉 V의 사전판매 가격을 11만9,900위안(약 2,280만원)부터 시작한다고 밝혔다. 이름은 익숙하지만, 국내에서 판매되는 아이오닉 시리즈와는 완전히 다른 차다. 디자인부터 소프트웨어까지 모든 것이 중국 시장을 겨냥해 새로 만들어졌다.
이름만 같고 모든 것이 다른 이유
기존 글로벌 모델을 현지에 맞게 일부 변경하는 수준이 아니다. 아이오닉 V는 현대차 중국디자인센터가 개발을 주도한 전략 모델이다. 전장 4,900mm, 휠베이스 2,900mm의 크기를 갖췄지만 기존 아이오닉 시리즈의 디자인 요소는 찾아보기 어렵다.
실내는 더 파격적이다. 27인치 4K 디스플레이가 운전석과 조수석을 가로지른다. 여기에 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋을 기반으로 바이두, 바이트댄스 등 중국 빅테크 기업의 AI 기능이 통합됐다. 주행 보조 기술 역시 현지 업체 모멘타의 것을 활용하는 등 철저한 현지화가 이뤄졌다.
650km 주행거리의 비밀, LFP 배터리
아이오닉 V의 핵심 경쟁력은 가격과 주행거리다. 파워트레인은 140kW(188마력)와 168kW(225마력) 두 종류의 싱글모터로 구성된다. 여기에 중국 CATL의 LFP(리튬인산철) 배터리를 조합했다.
배터리 용량은 53.5kWh와 66.8kWh 두 가지다. 이를 통해 중국 CLTC 인증 기준 최대 650km의 주행거리를 확보했다. 물론 CLTC 기준은 국내 환경부 인증보다 다소 관대하다는 점을 감안해야 한다.
실구매자 입장에서는 최대 주행거리 숫자 하나보다, 11만9,900위안부터 시작하는 트림별 세부 사양과 배터리 구성이 어떻게 조합되는지가 더 중요한 선택 기준이 될 것이다.
아이오닉 V는 단순히 아이오닉 라인업에 추가된 신차가 아니다. 중국 시장 공략을 위해 현대차가 꺼내든 완전히 새로운 카드다. 현지 소비자의 취향과 디지털 생태계를 완벽히 반영한 이 모델이 중국 시장에서 어떤 반응을 얻을지 지켜볼 일이다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com