“7명이 타는데 999만원?” 경차보다 싼 미니밴 정체

클리오보다 작은 차체에 7개 좌석... 스타일과 실용성, ‘미친 가성비’까지 모두 잡았다

르노가 7인승 미니밴 신형 트라이버를 공개하며 시장에 신선한 충격을 던졌다. 국내 경차 한 대 값도 안 되는 999만 원이라는 파격적인 시작 가격표를 달고, ‘가성비’를 최우선으로 여기는 인도 시장을 정조준한다. 르노 클리오보다 작은 차체에 7개의 좌석을 넣은 놀라운 공간 활용성과 한층 세련된 디자인으로, 기아 카렌스 등이 버티고 있는 시장에서 거센 돌풍을 예고하고 있다.

작지만 알차다, 7명을 위한 마법 공간

신형 트라이버의 가장 큰 특징은 ‘공간의 마법’이다. 차량의 전체 길이는 3,985mm로, 르노의 대표 소형 해치백인 클리오보다도 짧다. 하지만 이 작은 차체 안에 3열 좌석을 배치해 최대 7명까지 탑승할 수 있는 기적 같은 공간을 만들어냈다. 6년 만에 부분 변경을 거치면서 외관 디자인도 한층 세련돼졌다. 전면부는 르노의 최신 디자인 언어를 반영한 라디에이터 그릴과 범퍼로 강렬한 인상을 주며, 후면 램프는 스모크 마감 처리와 새로운 LED 그래픽을 적용해 ‘저렴한 차’라는 인식을 지웠다. 단순히 작고 싸기만 한 차가 아니라, 스타일까지 챙긴 똑똑한 미니밴으로 재탄생한 것이다.

‘가성비’ 모델 맞아? 디지털로 채운 실내

실내로 들어서면 놀라움은 계속된다. ‘과연 1,000만 원대 차량이 맞나’ 싶을 정도로 현대적인 구성이 돋보인다. 운전석에는 7인치 디지털 계기판이, 대시보드 중앙에는 시인성을 높인 8인치 터치스크린이 자리 잡았다. 단순히 보여주기식 구성에 그치지 않고 실용성도 극대화했다. 3열 좌석은 필요에 따라 완전히 떼어낼 수 있어, 2열까지만 사용할 경우 최대 625리터에 달하는 광활한 적재 공간을 확보할 수 있다. 여기에 기본 모델부터 6개의 에어백과 후방 주차 센서를 장착해 안전까지 꼼꼼히 챙겼다.

가격은 999만원부터, 성능은 ‘실속형’

파워트레인은 1.0리터 3기통 자연흡기 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 72마력, 최대토크 9.8kgm를 발휘한다. 폭발적인 성능보다는 도심 주행과 효율성에 초점을 맞춘 실속형 구성이다. 변속기는 5단 수동 또는 5단 AMT(자동화 수동변속기)를 선택할 수 있다. AMT는 수동변속기의 효율성과 자동변속기의 운전 편의성을 절충한 방식으로, 저렴한 가격을 유지하면서도 운전의 부담을 덜어주는 영리한 선택이다. 신형 트라이버의 인도 현지 시작 가격은 62만 9,995루피, 우리 돈으로 약 999만 원에 불과하다. 최고급 트림도 약 1,460만 원 수준이다. 현지 경쟁 모델인 기아 카렌스의 시작 가격보다 훨씬 저렴해, 가격 경쟁력에서 압도적인 우위를 보인다. ‘믿을 수 없는 가격’에 스타일과 실용성까지 갖춘 트라이버가 인도 소형 미니밴 시장의 판도를 어떻게 바꿀지 그 결과가 기대된다.

이석호 기자 shlee@news-wa.com