기존 모델 Y보다 전장 180mm 확장, 독립형 2열 시트 갖춘 6인승 구조로 패밀리카 수요 정조준
가격 인하에 공간 활용성 더한 테슬라의 공세… 선택지 부족했던 3열 전기 SUV 시장의 강력한 변수로 등장
테슬라가 국내 전기차 시장에 또 하나의 강력한 카드를 꺼내 들었다. 파격적인 가격 인하로 시장을 뒤흔든 데 이어, 이번에는 3열 6인승 구조를 갖춘 새로운 ‘모델 Y L’을 준비하며 공세를 강화한다. 테슬라코리아는 최근 중국 시장을 겨냥해 개발된 모델 Y L의 국내 출시를 위한 인증 절차에 돌입한 것으로 알려졌다.
이번 신규 모델의 핵심은 기존 모델 Y의 차체를 키워 공간 활용성을 극대화했다는 점이다. 중형급 전기 SUV에서는 보기 드문 3열 구성을 통해 국내 패밀리카 수요를 정면으로 겨냥한다. 이는 단순한 파생 모델 출시가 아닌, 가격 경쟁력 위에 ‘공간’이라는 강력한 무기를 더해 시장의 빈틈을 파고드는 전략적 행보로 분석된다.
더 커지고 넓어졌다 모델 Y L의 핵심 변화
모델 Y L은 기존 모델 Y와 비교해 전장과 전고, 축간거리(휠베이스)가 모두 확장된 것이 가장 큰 특징이다. 알려진 바에 따르면 차체 크기는 전장 4,976mm, 전폭 2,129mm, 전고 1,668mm 수준이다.
기존 모델보다 전장은 180mm, 전고는 24mm, 축간거리는 150mm 길어졌다. 이러한 변화는 실질적으로 사용 가능한 3열 공간을 확보하기 위한 명확한 목적을 가진다. 3열 시트를 갖춘 6인승 구조를 채택했으며, 2열에는 독립형 시트를 적용해 탑승객의 편의성과 공간감을 높였다. 단순히 좌석 수만 늘린 것이 아니라, 가족 단위의 편안한 이동을 고려한 세심한 설계가 돋보인다.
패밀리카 시장 정조준한 압도적 공간 활용성
모델 Y L의 또 다른 강점은 압도적인 실내 활용성이다. 2열과 3열 시트를 모두 접을 경우, 적재 공간은 최대 2,539리터까지 늘어난다. 이는 캠핑이나 각종 레저 활동은 물론, 대가족의 짐을 싣기에도 충분한 수준이다.
중국 상하이 기가팩토리에서 생산되는 모델인 만큼, 넓은 실내 공간을 중시하는 현지 시장의 요구가 적극적으로 반영된 결과로 보인다. 기존 모델 Y가 3열 부재로 인해 패밀리카로서는 아쉽다는 평가를 받았던 점을 완벽하게 보완했다. 중형 차체에서 6인승 탑승과 대형 적재 공간을 동시에 제공한다는 점은 국내 전기 SUV 시장에서 매우 이례적인 시도다.
주행거리와 가격 두 마리 토끼 잡나
전기차의 핵심 성능 지표인 주행거리 역시 경쟁력을 확보했다. 국내 인증 절차를 통해 확인된 모델 Y L의 1회 충전 주행 가능 거리는 복합 기준 553km다. 도심에서는 568km, 고속도로에서는 535km까지 주행할 수 있어 장거리 운행에도 부족함이 없다.
여기에 테슬라가 올해 들어 중국산 모델 3와 모델 Y의 가격을 최대 940만 원 인하하며 공격적인 가격 정책을 펼치고 있다는 점도 주목해야 한다. 보조금을 적용하면 일부 트림의 실구매가는 3,000만 원 후반대까지 떨어졌다. 이러한 가격 인하 흐름 속에서 실내 활용성을 대폭 키운 모델 Y L이 합리적인 가격으로 출시된다면, 그 파급력은 상당할 것으로 예상된다.
선택지 없던 시장의 강력한 경쟁자
현재 국내에서 6인승 이상을 지원하는 전기 SUV 시장은 기아 EV9, 현대차 아이오닉 9(출시 예정) 등 대형 모델이 주를 이루고 있어 선택지가 제한적이다. 특히 합리적인 가격대의 중형급 3열 전기 SUV는 사실상 전무한 상황이다.
이런 상황에서 모델 Y L의 등장은 시장에 새로운 활력을 불어넣을 변수다. 테슬라는 아직 모델 Y L의 정확한 국내 출시 시기와 가격을 공개하지 않았지만, 인증 절차가 마무리되는 대로 출시를 서두를 가능성이 크다. 가격을 낮춘 뒤 차급과 공간을 확장하는 테슬라의 전략이 국내 전기차 시장의 판도를 다시 한번 흔들지 관심이 쏠린다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com