제네시스 차세대 전기 플래그십 SUV GV90, 2026년 출시 목표로 북극권 혹한 테스트 현장 포착.
네오룬 콘셉트 기반 디자인과 eM 플랫폼 적용으로 역대급 성능과 초호화 사양 예고.
제네시스의 기함급 전기 SUV, GV90의 출시가 임박했다. 예상 가격이 2억 원에 육박할 것으로 보이는 이 국산 초대형 SUV가 최근 북극권에서 혹한 테스트 중인 모습이 포착되며 양산이 초읽기에 들어갔음을 알렸다.
네오룬 콘셉트의 디자인을 계승한 GV90은 현대차그룹의 차세대 전기차 플랫폼을 최초로 적용하는 모델로, 그 실체에 대한 궁금증이 커지고 있다. 과연 어떤 모습으로 우리 앞에 나타날지 자세히 알아본다.
북극에서 드러난 괴물의 실체
GV90 프로토타입은 북유럽 현대모비스 시험 시설 인근에서 포착됐다. 눈길과 빙판길을 오가는 혹독한 주행 테스트를 통해 대형 전기 SUV에 필수적인 핵심 기술들을 검증하는 과정이다.
특히 영하의 기온에서 800V 고전압 배터리 시스템의 효율과 충전 성능, 듀얼 모터를 기반으로 한 사륜구동 시스템의 정교한 구동력 배분, 그리고 다중 챔버 에어서스펜션의 내구성과 제어 능력을 집중적으로 점검했다.
시험 도중 차량이 눈더미에 빠지는 아찔한 장면도 목격됐는데, 이 과정에서 드러난 미쉐린의 고성능 SUV용 스노우 타이어와 견고한 하부 구조는 혹한의 환경에 대한 제네시스의 자신감을 엿보게 했다.
콘셉트카가 현실로 압도적 디자인
GV90의 외관은 지난 3월 공개된 ‘네오룬 콘셉트’의 디자인을 상당 부분 계승했다. 가장 눈에 띄는 부분은 전면부의 일루미네이티드 크레스트 그릴이다. 삼각형 메시 패턴을 감싸는 LED 라이트 스트립과 펜더까지 길게 뻗은 제네시스 고유의 ‘두 줄’ 램프는 초대형 SUV의 위압적인 존재감을 완성한다.
플래그십 모델다운 편의 사양도 돋보인다. 주행 중에는 차체에 숨겨져 공기저항을 줄이고, 문을 열면 자동으로 전개되는 전동식 사이드 스텝이 적용되어 탑승객의 편의를 극대화했다.
eM 플랫폼 첫 주자 역대급 성능 예고
GV90은 현대차그룹의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 ‘eM’을 가장 먼저 적용하는 모델이라는 점에서 상징성이 크다. 업계에서는 약 113kWh급의 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 주행거리가 최소 480km에서 최대 640km 이상이 될 것으로 예측한다.
또한 전장 5m를 훌쩍 넘는 거대한 차체를 안정적으로 제어하기 위한 후륜 조향 시스템, 4인승 또는 6인승으로 구성된 초호화 독립 시트 등이 유력하게 거론된다.
네오룬 콘셉트에서 가장 큰 화제를 모았던 코치 도어(양문형 도어)는 양산 안정성을 고려해 일반적인 힌지 도어로 변경될 가능성이 높다. GV90은 2026년 중반 출시를 목표로 하고 있으며, 가격은 1억 원대 초중반에서 시작해 최고 사양은 2억 원에 이를 것으로 전망된다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com