BYD, 신형 전기 SUV ‘송 울트라 EV’ 이미지 유출. 710km 주행거리와 ‘빅 베드 모드’ 등 파격적인 사양 탑재.
3천만 원대 시작 가격으로 테슬라 모델 Y와 직접 경쟁 예고.
전기차 시장의 가장 큰 진입 장벽으로 꼽히는 높은 가격과 주행 거리에 대한 불안감을 한 번에 해결할 모델이 등장해 이목이 쏠린다. 중국의 전기차 제조사 BYD가 곧 선보일 신형 전기 SUV가 그 주인공이다.
이 차량은 파격적인 가격, 압도적인 주행거리, 그리고 혁신적인 공간 활용이라는 세 가지 키워드로 요약된다. 과연 이 모델이 테슬라가 굳건히 지키고 있는 시장의 판도를 뒤흔들 수 있을까?
최근 중국 현지 매체를 통해 유출된 BYD의 신형 전기 SUV ‘송 울트라 EV’는 기존 전기차 시장의 공식을 깨뜨릴 잠재력을 충분히 보여준다. 합리적인 가격과 뛰어난 상품성을 앞세워 월 2만 대 이상 판매를 목표로 설정한 것으로 알려져, 공격적인 시장 공략을 예고했다.
왕조 패밀리룩 입은 세련된 디자인
송 울트라 EV의 외관은 BYD의 최신 디자인 언어인 ‘왕조(Dynasty)’ 패밀리룩을 따른다. 전기차 특유의 폐쇄형 그릴과 별자리를 형상화한 ‘스타 링’ 형태의 일체형 라이트 바는 미래지향적인 인상을 준다.
후면부 역시 가로로 길게 뻗은 테일램프와 대형 스포일러를 적용해 안정적이면서도 스포티한 느낌을 완성했다. 특히 옵션으로 제공되는 루프 장착형 라이다(LiDAR)는 ‘디파일럿 300’으로 불리는 첨단 운전자 보조 시스템을 지원, 도심과 고속도로를 아우르는 정교한 주행 보조 기능을 기대하게 만든다.
차박도 가능한 압도적 실내 공간
송 울트라 EV의 가장 큰 매력은 단연 실내 공간이다. 전장 4,850mm, 휠베이스 2,840mm의 중형 SUV급 차체를 바탕으로 혁신적인 공간을 구현했다. 직선을 강조한 대시보드와 풀 LCD 계기판, 플로팅 타입의 대형 센터 디스플레이는 깔끔하면서도 첨단적인 분위기를 연출한다.
듀얼 무선 충전 패드와 컵홀더, 물리 버튼 방식의 멀티미디어 노브 등 실용성도 놓치지 않았다. 하이라이트는 ‘빅 베드 모드’다. 앞좌석과 뒷좌석을 완전히 평평하게 연결해 성인 두 명이 편안하게 누울 수 있는 수면 공간을 만들어, 별도의 평탄화 작업 없이도 차박이나 캠핑을 즐길 수 있다.
710km 주행거리, 성능도 합격점
성능 역시 부족함이 없다. 싱글 전기모터를 탑재해 최고출력 270kW(약 362마력)를 발휘하며, 최고속도는 210km/h에 달한다. 일상 주행은 물론 고속 주행에서도 시원한 가속감을 제공할 것으로 보인다.
배터리는 75.6kWh와 82.7kWh 두 가지 용량으로 제공된다. 중국 CLTC 기준으로 1회 충전 시 각각 620km, 최대 710km의 긴 주행거리를 확보했다. 이는 서울에서 부산까지 추가 충전 없이 왕복할 수 있는 수준으로, 전기차의 고질적인 문제였던 주행거리 불안을 상당 부분 해소했다.
3천만 원대 가격, 테슬라 정조준
시장에서 예상하는 송 울트라 EV의 시작 가격은 약 18만 위안, 한화로 약 3,750만 원 수준이다. 이는 당초 예상되던 22만 위안보다 훨씬 낮은 파격적인 가격이다.
동급 경쟁 모델인 테슬라 모델 Y의 중국 현지 가격이 26만 위안부터 시작하는 점을 고려하면 상당한 가격 경쟁력을 갖춘 셈이다. 긴 주행거리와 넓은 실내 공간, 첨단 사양에 합리적인 가격까지 더해져 글로벌 전기차 시장에서 강력한 ‘게임 체인저’가 될 가능성이 높아 보인다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com