슈퍼 SUV 튜닝 시장의 새로운 기준, 람보르기니 우루스 SE 전용 풀카본 와이드트랙 패키지 공개.
차폭 40mm 확장으로 얻는 압도적 존재감, 하지만 감수해야 할 현실적인 문제점은?
최근 고성능 SUV 시장에서는 단순한 출력을 넘어 ‘나만의 차’를 소유하려는 욕구가 강하게 나타나고 있다. 이러한 흐름 속에서 람보르기니 우루스 SE를 위한 특별한 튜닝 패키지가 등장해 화제다. 압도적인 디자인 변화를 약속하지만, 그 가치는 9천만 원에 달하며 예상치 못한 현실적 제약도 따른다. 과연 이 거대한 탄소섬유 갑옷은 그만한 가치가 있는 선택일까?
영국의 하이엔드 튜닝 브랜드 어반 오토모티브가 우루스 SE의 잠재력을 극한으로 끌어올린 ‘카본 와이드트랙’ 패키지를 선보였다. 단순한 부품 추가가 아닌, 차량의 전체적인 비율과 실루엣을 재창조하는 ‘OEM+’ 철학을 바탕으로 개발에만 1만 시간을 쏟아부었다고 밝혔다.
9천만 원으로 완성된 ‘나만의 우루스’
이번 패키지의 핵심은 차량 전체를 감싸는 풀카본 파츠다. 전면부에는 람보르기니의 상징적인 모델 아벤타도르 SVJ에서 영감을 얻은 통풍구형 보닛과 3피스 카본 스플리터가 장착돼 공격적인 인상을 완성한다.
측면은 변화의 정점을 보여준다. 6피스로 구성된 휠 아치 익스텐션은 기본 모델보다 차폭을 무려 40mm나 넓혀 도로 위에서 압도적인 존재감을 드러낸다. 사이드 실에는 클래식 슈퍼카 미우라의 디자인 요소를 현대적으로 재해석한 에어로 파츠가 적용돼 브랜드의 유산을 잇는다.
성능은 그대로, 시각적 만족감은 극대화
어반 오토모티브의 이번 튜닝은 성능보다 시각적 완성도에 집중했다. 4.0리터 V8 트윈터보 엔진과 전기모터가 결합해 800마력을 뿜어내는 우루스 SE의 강력한 PHEV 파워트레인은 그대로 유지된다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3.4초 만에 주파하는 가속 성능 역시 변함없다.
대신 외관 변화에 걸맞게 실내 역시 오너의 취향에 맞춰 완벽한 맞춤 제작이 가능하다. 소재부터 색상까지 모든 것을 직접 선택할 수 있어 세상에 단 하나뿐인 우루스를 만들 수 있는 셈이다. 국내 판매 가격 약 3억 5천만 원부터 시작하는 우루스 SE에 해당 패키지를 적용할 경우, 총비용은 4억 원대 중반을 훌쩍 넘길 것으로 보인다.
40mm 넓어진 차폭, 감수해야 할 현실
물론 장점만 있는 것은 아니다. 40mm 넓어진 차폭은 한국의 도심 환경에서 상당한 불편을 초래할 수 있다. 특히 폭이 좁은 구형 아파트 주차장이나 기계식 주차장 이용은 사실상 불가능에 가까워진다. 도로 위에서는 시선을 사로잡지만, 주차장에서는 애물단지가 될 수도 있다는 의미다.
또한, 고가의 사외 튜닝 파츠 장착은 제조사의 공식 보증 수리에 영향을 줄 수 있어 사전에 꼼꼼한 확인이 필수적이다. 영국 현지 장착 비용만 약 9,010만 원에 달하는 만큼, 이는 단순한 자기만족을 넘어 신중한 고민이 필요한 선택이다. 슈퍼 SUV 시장이 개성과 희소성을 중시하는 방향으로 빠르게 재편되면서, 이와 같은 초고가 맞춤형 튜닝 시장의 성장은 계속될 전망이다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com