르노코리아 야심작 ‘필랑트’ 출시, 준대형 하이브리드 SUV 시장 판도 바꿀까
4천만 원대 합리적 가격에 유럽 감성 디자인, 250마력 하이브리드 심장까지
르노코리아의 신형 준대형 SUV ‘필랑트’가 출시 전부터 심상치 않은 인기를 끌고 있다. 전국 전시장에 차량이 입고된 지 단 8일 만에 사전계약 5천 대를 넘어서는 기염을 토했다. 아직 본격적인 시승이 시작되기도 전에 거둔 성과라는 점에서 업계의 관심이 쏠린다.
이러한 초반 흥행 돌풍의 배경에는 합리적인 가격, 매력적인 디자인, 그리고 뛰어난 하이브리드 성능이라는 세 가지 핵심 요인이 자리 잡고 있다. 과연 필랑트는 어떤 매력으로 소비자들의 마음을 사로잡았을까.
팰리세이드보다 저렴한 파격적 가격
필랑트의 가장 큰 무기는 단연 가격 경쟁력이다. 시작 가격이 4,331만 원으로, 직접적인 경쟁 상대로 꼽히는 팰리세이드 2.5 하이브리드 기본 모델보다 600만 원 이상 저렴하다. 준대형급 차체에 최신 하이브리드 시스템을 탑재하고도 공격적인 가격 정책을 내세운 점이 소비자들의 빠른 계약을 이끌어낸 핵심 동력으로 분석된다.
세단과 SUV의 장점만 모은 디자인
디자인은 세단의 유려함과 SUV의 실용성을 절묘하게 버무렸다. 전장 4,915mm의 당당한 덩치를 가졌지만, 낮게 떨어지는 루프 라인 덕분에 둔하지 않고 날렵한 인상을 준다.
1956년 지상 최고 속도 기록을 세운 레코드카 ‘에투알 필랑트’에서 영감을 얻은 이름처럼, 전면의 로장주 로고와 유성을 형상화한 라이팅 패턴은 르노 특유의 유럽 감성을 물씬 풍긴다. 실용성과 스타일을 모두 중시하는 최근 소비 트렌드에 정확히 부합한다는 평가다.
250마력에 연비 15km 두 마리 토끼 잡았다
심장도 강력하다. 1.5L 터보 가솔린 엔진과 듀얼 모터가 결합된 E-테크 하이브리드 시스템은 최고출력 250마력, 최대토크 25.5kg·m의 넉넉한 힘을 발휘한다. 그러면서도 공인 복합 연비는 15.1km/L에 달해 효율성까지 놓치지 않았다.
특히 도심 주행이 잦은 국내 환경에 최적화된 모습이다. 1.64kWh 배터리를 활용해 최대 75%까지 전기 모드로 주행할 수 있어, 출퇴근길 정체 구간에서 연료 소모를 획기적으로 줄일 수 있다.
플래그십다운 실내 공간과 편의 사양
실내는 플래그십 모델의 품격을 고스란히 담았다. 헤드레스트 일체형 ‘퍼스트 클래스 라운지 시트’는 안락한 착좌감을 제공하고, 12.3인치 디스플레이 3개를 연결한 ‘openR 파노라마 스크린’은 미래지향적인 분위기를 연출한다.
AI 음성 비서 ‘에이닷 오토’, 1.1㎡에 달하는 파노라믹 글래스 루프 등 고급 사양도 기본 트림부터 폭넓게 적용했다. 2열 무릎 공간 320mm, 최대 2,050L의 트렁크 용량은 패밀리카로서의 가치를 더하는 부분이다.
르노코리아 ‘오로라 프로젝트’의 두 번째 결과물인 필랑트는 전량 부산 공장에서 생산된다. 테크노, 아이코닉, 에스프리 알핀 등 세 가지 트림으로 운영되며, 일부 트림은 출고가 시작될 예정이다. 합리적인 가격과 뛰어난 상품성을 앞세운 필랑트가 내수 시장에서 르노코리아의 반등을 이끌어낼 수 있을지 업계의 시선이 집중되고 있다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com