영국 튜닝 브랜드가 1만 시간을 쏟아부어 완성한 람보르기니 우루스 SE 전용 풀카본 키트.
차폭 40mm 확장, 가격은 9천만 원… 슈퍼 SUV 튜닝 시장의 새로운 기준이 될까.
람보르기니 판매량의 절반 이상을 책임지는 우루스가 또 한 번의 파격적인 변신을 예고했다. 단순한 성능 개선이 아닌, 도로 위 존재감을 극대화하는 방향이다. 영국의 튜닝 전문 브랜드 어반 오토모티브가 공개한 풀카본 와이드트랙 패키지는 ‘도로 위 지배자’라는 수식어가 아깝지 않을 정도다.
이번 튜닝의 핵심은 크게 세 가지로 요약된다. 바로 전설적인 슈퍼카의 유산을 담은 **디자인**, 경차 한 대 값을 훌쩍 넘는 **가격**, 그리고 감수해야만 하는 **현실적인 제약**이다. 9천만 원이라는 막대한 비용을 투자할 가치가 있을지 많은 이들의 관심이 쏠린다.
1만 시간의 집념, 전설을 입다
어반 오토모티브는 이번 우루스 SE 와이드트랙 패키지 개발에 무려 1만 시간을 쏟아부었다고 밝혔다. 이는 단순히 기존 차체에 부품을 덧대는 수준이 아니라는 의미다. 차량 본연의 디자인을 존중하면서도 완벽한 일체감을 추구하는 ‘OEM+’ 원칙 아래 모든 파츠가 풀카본으로 제작됐다.
특히 디자인 곳곳에서 람보르기니의 전설적인 모델들을 향한 오마주가 엿보인다. 보닛의 통풍구는 아벤타도르 SVJ에서, 측면 사이드 실의 에어로 파츠는 미우라에서 영감을 얻었다. 슈퍼카의 디자인 언어를 SUV에 완벽하게 녹여내 한층 공격적이면서도 세련된 실루엣을 완성했다.
심장은 그대로, 시선을 압도하는 외관
흥미로운 점은 외관의 극적인 변화와 달리 동력 성능은 그대로 유지된다는 것이다. 4.0리터 V8 트윈터보 엔진과 전기모터가 결합된 800마력의 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템은 순정 상태와 동일하다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3.4초 만에 도달하는 가속 성능 역시 변함없다.
이번 패키지는 오직 시각적 만족감과 공기역학적 개선에 집중했다. 6피스로 구성된 휠 아치 확장 파츠는 차폭을 기존보다 40mm나 넓혀 안정적이면서도 위압적인 자세를 연출한다. 실내는 고객의 취향에 따라 소재와 색상을 자유롭게 선택할 수 있는 맞춤형 옵션을 제공해 세상에 단 하나뿐인 우루스를 소유할 수 있다.
9천만 원의 가치와 현실적인 고민
문제는 가격과 현실적인 제약이다. 이 풀카본 패키지의 영국 현지 장착 비용은 51,800파운드, 한화로 약 9,010만 원에 달한다. 국내 판매 가격이 약 3억 5천만 원부터 시작하는 우루스 SE의 차량 가격을 고려하면 상당한 추가 비용이다.
또한 40mm 넓어진 차폭은 일상 주행 환경에서 걸림돌이 될 수 있다. 폭이 좁은 국내 주차장이나 기계식 주차장 이용에 큰 불편이 따를 가능성이 높다. 일부 외장 부품 장착으로 인해 제조사 보증 정책이 달라질 수 있다는 점도 구매 전 반드시 확인해야 할 부분이다.
결론적으로 어반 오토모티브의 이번 시도는 슈퍼 SUV 시장이 단순한 성능 경쟁을 넘어 개인의 취향과 희소성을 중시하는 방향으로 진화하고 있음을 보여준다. 9천만 원이라는 비용에도 불구하고 자신만의 특별한 우루스를 원하는 최상위 소비자층에게는 충분히 매력적인 선택지가 될 것으로 보인다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com