준중형 가격 넘보는 신형 아반떼…기아가 K5로 던진 승부수
전 트림 편의사양 기본화, ‘가성비 세단’ 타이틀 굳히기 나섰다
기아의 대표 중형 세단 K5가 연식변경 모델 ‘The 2027 K5’로 돌아왔다. 이번 모델은 준중형 세단의 가격 상승세 속에서 오히려 가격 경쟁력을 앞세우는 전략을 택했다.
특히 전 트림에 걸쳐 고객 선호도가 높은 편의사양을 기본 적용하며 상품성을 대폭 강화했다. 신형 아반떼 구매를 고려하던 소비자들까지 K5를 다시 쳐다보는 상황이 연출되고 있다.
‘The 2027 K5’의 시작 가격은 2.0 가솔린 모델 기준 2,763만 원이다. 최근 출시되는 준중형 세단의 상위 트림 가격이 3,000만 원에 육박하는 점을 고려하면, 소비자 입장에서는 중형 세단이 매력적인 대안으로 떠오른다. 기아는 이러한 시장 분위기를 놓치지 않고 상품성 강화 카드를 꺼내 들었다.
전 트림에 걸쳐 강화된 편의사양 목록
가장 눈에 띄는 변화는 편의사양의 기본화다. 모든 트림에 100W C타입 USB 충전 단자와 케이블을 기본 적용해 디지털 기기 사용이 잦은 현대인의 요구를 반영했다.
상위 트림의 변화는 더욱 체감된다. 노블레스 트림에는 스마트 파워 트렁크가, 최상위 시그니처 트림에는 뒷좌석 높이조절 헤드레스트와 센터 암레스트가 기본 탑재됐다.
소비자들이 가장 많이 선택하는 베스트 셀렉션 트림의 상품성 강화도 주목할 부분이다. 12.3인치 슈퍼비전 클러스터와 파노라믹 커브드 디스플레이가 기본 사양이 됐다.
여기에 원격 스마트 주차 보조, 서라운드 뷰 모니터 등으로 구성된 모니터링 패키지까지 선택할 수 있도록 해 선택의 폭을 넓혔다.
이제는 기본이 된 최신 주행 보조 시스템
안전 사양 역시 문턱을 낮췄다. 이전에는 상위 트림에서나 볼 수 있었던 최신 운전자 보조 시스템이 기본 트림부터 확대 적용됐다.
프레스티지 트림부터 고속도로 주행 보조(HDA), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) 등이 기본으로 들어간다. 이는 장거리 운전이 잦거나 안전을 중시하는 운전자에게 매력적인 요소다.
기아는 초기 구매 부담을 낮추기 위한 금융 프로그램도 함께 제시했다. 잔가보장 유예형 할부를 활용하면 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 트림을 월 약 15만 원 수준의 납입금으로 운용할 수 있다. 상품성과 가격 경쟁력을 동시에 잡은 신형 K5가 중형 세단 시장의 판도를 바꿀지 업계의 시선이 쏠리고 있다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com