2억짜리 국산차 제네시스 GV90, ‘코치 도어’ 달고 9월 공개

브랜드 최초 대형 전기 SUV, 울산 신공장 첫 생산이라는 상징성까지 품었다

차세대 eM 플랫폼 첫 적용, 기존과 다른 전기차 경험을 예고하는 배경

제네시스의 최상위 전기 SUV, GV90의 실체가 점차 드러나고 있다. 단순한 신차 공개를 넘어, 브랜드의 전동화 미래를 가늠할 중요한 이정표로 평가된다. 특히 최고급 럭셔리카의 상징으로 여겨졌던 ‘코치 도어’가 적용될 가능성이 제기되며 시장의 관심이 집중된다. 여기에 차세대 ‘eM 플랫폼’과 ‘울산 전기차 전용 공장’이라는 상징성까지 더해져, GV90의 등장은 여러 의미를 담고 있다.

GV90은 당초 2026년 초 출시가 예상됐으나, 현재 2026년 말 출시를 목표로 개발이 진행 중이다. 공식적인 제원 공개는 오는 9월 9일로 예정되어 있다. 업계에서는 일반형 모델이 1억 원대, 코치 도어 사양을 포함한 최상위 모델은 2억 원을 넘어설 것으로 전망한다.

울산 신공장이 GV90에 특별한 의미를 부여하는 배경

GV90의 상징성은 생산 기지에서부터 시작된다. 현대차그룹 최초의 전기차 전용 공장인 울산 신공장에서 생산되는 첫 모델이기 때문이다. 이는 GV90이 현대차그룹의 전동화 전략에서 차지하는 무게감을 보여주는 대목이다. 최근 미국, 유럽 등지에서 시험주행 차량이 잇달아 포착되면서, 내수 시장을 넘어 글로벌 럭셔리 시장을 정조준하고 있음이 분명해졌다.

코치 도어가 최상위 모델의 상징이 될 수밖에 없는 이유

유출된 스파이샷을 종합하면 GV90은 최소 두 가지 버전으로 운영될 가능성이 크다. 일반형 모델과 함께, B필러 없이 문이 양쪽으로 열리는 코치 도어 사양의 시험차가 확인됐다. 이 코치 도어는 전 트림이 아닌, GV90의 럭셔리 이미지를 극대화할 최상위 사양의 차별화 요소로 적용될 전망이다.


실내는 네오룬 콘셉트의 디자인을 대거 채용할 것으로 보인다. 대형 디스플레이와 함께 캐시미어, 고급 가죽 소재를 적극 활용하고 4개의 독립된 VIP 캡틴 시트를 구성해 운전자뿐 아니라 탑승객의 경험을 최우선으로 고려한 공간을 제공한다.

eM 플랫폼이 완전히 새로운 주행 경험을 예고한다

기술적으로는 차세대 전기차 전용 플랫폼인 ‘eM’이 최초로 탑재된다는 점이 핵심이다. eM 플랫폼은 기존 E-GMP 대비 주행거리를 최대 50%까지 개선할 수 있는 잠재력을 지녔다. 100kWh가 넘는 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 시 주행거리는 최소 480km 이상을 확보할 것으로 기대된다.


더불어 차세대 인포테인먼트 플랫폼인 ‘커넥트 W’도 GV90을 통해 처음 선보인다. 이는 스마트폰과 유사한 직관적인 사용성을 제공해 기존과는 차원이 다른 디지털 경험을 만들어낼 전망이다. GV90은 제네시스의 첫 대형 SUV, eM 플랫폼 첫 적용, 울산 전용 공장 첫 생산 모델이라는 여러 개의 ‘최초’ 타이틀을 동시에 갖게 된다. 2026년 말 정식 출시까지는 시간이 남았지만, 오는 9월 공개를 통해 코치 도어의 구체적인 모습과 새로운 플랫폼의 성능이 확인될 것이다. GV90의 성공 여부는 제네시스가 전동화 시대에도 럭셔리 브랜드의 위상을 공고히 할 수 있을지 보여주는 시금석이 된다.

오종학 기자 fivejh@news-wa.com