10년 만의 완전 변경, 스마트 하이브리드 달고 7인승으로 돌아왔다

르노 필랑트와 시작된 ‘프렌치 SUV’ 대결, 타겟층부터 완전히 갈렸다

푸조 올 뉴 5008 내부 / 사진=푸조코리아


스텔란티스코리아가 10년 만에 완전 변경된 푸조 5008의 사전계약을 시작했다. 프랑스 감성을 앞세운 7인승 SUV 시장에 출사표를 던진 것이다. 비슷한 시기 르노코리아 역시 새로운 SUV ‘필랑트’를 선보이며 국내 시장의 경쟁 구도는 더욱 흥미로워졌다.

두 차량 모두 ‘프렌치 SUV’라는 공통점을 가졌지만, 지향점은 완전히 다르다. 푸조 5008은 다자녀 가구를 위한 7인승 공간을, 르노 필랑트는 도심 라이프스타일에 맞춘 5인승 쿠페형 디자인을 내세웠다. 소비자들의 선택지가 넓어진 만큼, 각 차량의 장단점을 꼼꼼히 따져봐야 할 시점이다.

크기는 커졌지만 연비는 잡았다



푸조 올 뉴 5008 외관 / 사진=푸조코리아


3세대로 거듭난 푸조 5008은 최신 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 차체를 키웠다. 이전 모델 대비 길이가 160mm, 휠베이스는 60mm 늘어나면서 넉넉한 7인승 공간을 확보했다. 특히 2열은 3개의 독립 시트로 구성돼 카시트를 여러 개 설치해야 하는 다자녀 가구에 매력적인 구성이다.
몸집은 커졌지만 효율은 놓치지 않았다. 1.2L 가솔린 엔진에 48V 전기모터를 결합한 스마트 하이브리드 시스템 덕분이다. 복합 연비는 13.3km/L를 달성했으며, 도심에서는 주행의 절반가량을 전기 모드로만 소화할 수 있다.

2종 저공해차 인증을 받아 공영주차장 할인 등 실질적인 혜택도 누릴 수 있다. 패밀리카로서의 실용성과 경제성을 모두 고려한 결과다.

4800만원 가격표, 아빠들 고민 깊어진 이유



푸조 올 뉴 5008 디스플레이 / 사진=푸조코리아


문제는 가격이다. 푸조 5008의 시작 가격은 개별소비세 3.5% 적용 시 4,814만 원부터다. 상위 트림인 GT는 5,500만 원에 육박한다. 프랑스 감성의 독특한 디자인과 21인치 파노라믹 커브드 디스플레이 등 첨단 사양을 고려해도 쉽게 결정하기 어려운 금액대다.
특히 비슷한 시기 출시된 르노 필랑트의 가격이 4,331만 원부터 시작하는 점은 비교 대상이 될 수밖에 없다. 물론 필랑트는 5인승 쿠페형 SUV로, 7인승인 5008과 직접적인 경쟁 모델은 아니다.

하지만 ‘프렌치 SUV’라는 큰 틀에서 고민하는 소비자라면 두 차량을 저울질하게 된다. 500만 원가량을 더 지불하고 7인승의 공간 활용성을 택할 것인지, 아니면 더 강력한 성능과 날렵한 디자인의 5인승 모델을 선택할지가 새로운 고민거리로 떠올랐다.

푸조 올 뉴 5008 외관 / 사진=푸조코리아


서혜지 기자 seog@news-wa.com