사회초년생의 현실적 대안으로 떠오른 소형 SUV. 좁은 골목길과 주차 스트레스까지 고려한 선택지

2천만원대 예산으로 경차 대신 SUV 선택 가능. 기본 트림 안전·편의 사양 꼼꼼히 따져보니

사회초년생이 첫차를 고민할 때 흔히 딜레마에 빠진다. 경차는 가격이 저렴하지만 아쉬움이 남고, 준중형 SUV는 시작부터 부담이 크다. 이 틈새를 파고든 차가 바로 현대자동차의 엔트리 SUV, 베뉴다.

2019년 첫선을 보인 베뉴는 언뜻 경차로 오해받기도 하지만, 엄연한 소형 SUV다. 최근 연식변경 모델이 등장하며 다시 한번 사회초년생들의 선택지에 올랐다.

핵심은 가격과 크기, 그리고 의외의 상품성이다. 2천만 원이 채 안 되는 시작 가격표 뒤에 숨은 가치를 따져볼 필요가 있다.

1994만원, 경차 가격에 SUV를 넘본다

베뉴의 가격은 가장 낮은 스마트 트림이 1,994만 원부터 시작한다. 최고 트림인 플럭스도 2,440만 원으로, 3천만 원 이하 예산에서 충분히 고려할 수 있는 범위다. 최근 신차 가격이 가파르게 오른 점을 감안하면 매력적인 숫자다.

단순히 저렴하기만 한 것은 아니다. 베뉴의 진짜 강점은 도심 주행에 최적화된 크기에서 나온다. 전장 4,040mm, 전폭 1,770mm의 컴팩트한 차체는 운전이 서툰 초보자에게 심리적 안정감을 준다.

만약 좁은 골목이나 주차 칸이 비좁은 구축 아파트에 거주한다면 베뉴의 가치는 더욱 커진다. 주차 스트레스 하나만 줄여도 삶의 질이 달라진다는 점에 많은 운전자가 공감한다.

기본 트림, 깡통이라 부르기엔 억울하다

가격이 저렴하면 흔히 ‘옵션이 부실하다’는 편견이 뒤따른다. 하지만 베뉴 스마트 트림의 기본 사양을 보면 생각이 달라진다. 안전과 편의를 위한 핵심 기능들이 대거 포함됐기 때문이다.

전방 충돌방지 보조, 차로 유지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등 지능형 안전 기술이 기본이다. 여기에 6개의 에어백, 열선 스티어링 휠, 전동 접이식 사이드미러까지 갖췄다. 소위 ‘깡통’이라 부르기엔 꽤 알찬 구성이다.

여기에 스타일 패키지(55만원)와 테크 패키지(35만원)를 더해도 총 2,084만원이다. 스마트스트림 1.6 가솔린 엔진은 123마력으로 일상 주행에 부족함이 없고, 복합연비도 13.7km/L(15인치 휠 기준)로 준수하다.
물론 한계는 있다. 1인 혹은 2인 가구에겐 충분하지만, 차박이나 캠핑 같은 레저 활동을 즐긴다면 공간이 부족하다. 이 경우 한 체급 위인 코나나 투싼이 더 나은 대안이다.

하지만 3천만 원 이하 예산으로 경차 이상의 공간과 스타일을 원한다면 베뉴는 여전히 강력한 경쟁력을 지닌다. 정년퇴직 후 부담 없는 세컨드카를 찾는 중장년층에게도 합리적인 선택이 될 수 있다.


오종학 기자 fivejh@news-wa.com