748마력 M 전용 SUV의 압도적 성능, 그 이면에 숨은 의외의 단점들
2.7톤 무게와 6km/L대 연비, 구매 전 반드시 확인해야 할 조건
BMW가 M 전용 모델로 내놓은 두 번째 차, XM 레이블은 숫자로 모든 것을 말하는 듯하다. 4.4L V8 트윈터보 엔진과 전기모터가 합쳐져 시스템 총출력 748마력, 최대토크 101.9kg·m를 뿜어낸다. 2.7톤이 넘는 거구지만 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.8초면 충분하다.
차량 가격은 2억 2천만원을 훌쩍 넘는다. 하지만 최근 시장에서는 최대 2,600만원에 달하는 파격적인 할인 조건이 언급된다. 강력한 성능과 M 전용이라는 상징성, 여기에 큰 폭의 할인이 더해졌지만 일부 소비자들은 계약서 앞에서 망설인다.
단순히 성능과 가격만으로는 설명되지 않는 복합적인 배경이 존재한다. 이 차의 진짜 가치는 제원표 너머에 있는 장점과 단점을 모두 이해했을 때 비로소 드러난다.
748마력 성능 뒤에 가려진 현실적 조건
강력한 성능만 앞세운 차는 아니다. XM 레이블은 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 통해 전기만으로 약 60~70km를 주행할 수 있다. 매일 충전이 가능한 환경이라면, 왕복 50km 내외의 출퇴근길은 전기차처럼 조용하고 부드럽게 다닐 수 있다는 의미다.
문제는 배터리가 모두 소진된 이후다. V8 가솔린 엔진만으로 차를 움직이기 시작하면 연비는 6km/L대로 떨어진다는 평가가 나온다. 748마력의 짜릿함 이면에는 내연기관의 현실적인 유지비 부담이 그대로 남아있다. 충전 습관에 따라 이 차는 전기차일 수도, 기름 먹는 괴물일 수도 있다.
결국 XM의 오너가 된다는 것은 단순히 고성능 SUV를 소유하는 것 이상을 뜻한다. 주거지에 개인 충전 환경을 갖추고, 주행 패턴을 PHEV에 맞춰야만 온전한 만족감을 얻을 수 있는 구조다.
호불호 갈리는 디자인과 의외의 단점
XM의 디자인은 누구에게나 환영받는 무난함과는 거리가 멀다. 거대한 키드니 그릴과 분할형 헤드램프는 강렬한 인상을 남기며, 실내는 3D 프리즘 형태의 헤드라이너와 앰비언트 라이트로 독특한 분위기를 연출한다. 2열 공간은 ‘라운지’ 콘셉트로 꾸며져 높은 평가를 받기도 한다.
하지만 이 독특한 실내 구성에는 의외의 단점이 따라온다. 화려한 조명 연출을 위해 일반적인 파노라마 선루프가 빠졌다. 개방감을 중시하는 SUV 소비자에게는 아쉬움이 남는 부분이다. 취향에 따라 최고의 장점이자 분명한 단점이 될 수 있는 요소다.
주행 감각 역시 평가가 엇갈린다. 후륜 조향 시스템 덕분에 2.7톤의 무게에도 불구하고 예상보다 민첩하다는 반응이 있다. 반면 일부 운전자들은 전통적인 M 모델 특유의 가볍고 날카로운 감각과는 다르다며 이질감을 표하기도 한다.
2600만원 할인, 그럼에도 신중해야 하는 이유
가격 부담을 낮추는 할인 조건은 구체적이다. BMW 파이낸셜 이용 시 최대 2,600만원, 현금 구매 시 최대 2,500만원 수준의 할인이 가능하다. 여기에 재구매, 트레이드인 조건 등이 더해지면 실제 구매가는 더 낮아질 여지가 있다.
그럼에도 이 차는 할인율만 보고 섣불리 결정할 모델이 아니다. 강력한 성능과 M 전용 모델이라는 상징성은 분명 매력적이다. 하지만 2.7톤이 넘는 무게, 충전 환경에 따라 극단적으로 달라지는 유지비, 선루프의 부재와 같은 특징은 누군가에게는 치명적인 단점으로 작용한다.
최대 할인폭은 분명 초기 구매 부담을 덜어주지만, XM 레이블의 뚜렷한 개성을 감당할 수 있는지 먼저 자문해야 한다. 계약 전 실제 적용되는 금융 조건과 할인율을 꼼꼼히 확인하는 과정은 필수다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com