한국 진출 20주년 맞아 아시아 최초 공개
초고가 전기차 시장 겨냥한 주행거리와 충전 성능
서울에서 공개된 벤틀리의 첫 배터리 전기차는 브랜드의 전동화 방향을 보여주는 모델이다. 한국 진출 20주년을 기념해 아시아에서 가장 먼저 모습을 드러냈고, 5m가 넘는 차체에 첨단 실내 기술과 고급 소재를 담았다.
대형 럭셔리 전기차 시장에는 이미 롤스로이스 스펙터 같은 경쟁 모델이 자리하고 있다. 벤틀리는 주행 성능뿐 아니라 충전 시간과 극한 환경 시험을 앞세워 차별화를 꾀했다.
서울 공개와 실내 구성
한국에서 먼저 공개된 토르칼은 길이 5m가 넘는 차체를 갖췄다. 매끄러운 외관 실루엣을 강조했으며, 실내에는 탑승자의 조작 편의와 안락함을 고려한 확장현실(XR) 기술을 적용했다.소재 구성도 전기차의 친환경 이미지만 앞세우는 방식과는 다르다. 영국 폭스 브라더스와 협업해 만든 100% 메리노 울과 옴브레 월넛 베니어를 사용했다. 소재의 출처와 질감을 중시하는 구매층을 겨냥한 구성이다.
888마력과 충전 성능
고성능 S 트림은 최고출력 888마력을 내며 정지 상태에서 시속 100km까지 2.9초 만에 도달한다. 벤틀리 역사상 가장 빠른 가속 성능으로 소개된 수치다.배터리 용량은 113kWh다. 유럽 기준 1회 충전 주행거리는 최대 600km이며, 400kW 초급속 충전기를 이용하면 약 20분 만에 배터리 잔량을 80%까지 채울 수 있다. 장거리 이동이 잦은 운전자에게는 주행거리뿐 아니라 충전 설비와 실제 충전 환경도 구매 판단의 변수가 된다.
극한 환경 시험과 국내 인도
주행 성능 외에 배터리 보호와 내구성도 시험 대상이었다. 토르칼은 출시 전 100만km 이상을 달렸고, 영하 38도의 스웨덴과 영상 40도가 넘는 사막, 해발 4300m 고지대에서 시험을 거쳤다.차체 하부에는 배터리를 보호하는 특수 복합소재 판을 더했다. 시속 160km로 날아오는 무게 111g 금속 발사체를 견디도록 설계했다는 설명도 제시됐다. 시험 조건과 실제 사고 상황은 다르지만, 고가 전기차에서 배터리 보호가 주요 설계 요소로 다뤄진다는 점을 보여준다.
토르칼의 시작 가격은 약 3억3000만원이다. 국내 고객 인도는 2027년 하반기부터 예정돼 있으며, 롤스로이스 스펙터 등 초고가 전기차와 경쟁하게 된다. 서울에서 먼저 공개된 신차가 국내 고객에게 전달되기까지는 1년 이상 남아 있어, 가격과 성능에 대한 관심은 실제 인도 시점까지 이어질 전망이다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com