아틀라스 가격 프로모션과 대형 SUV 경쟁 구도
5미터 차체·사륜구동·3열 활용성
그런데 10월에는 최대 1,300만 원의 할인 혜택이 적용되면서 구매 가격이 5,500만 원대 중반까지 내려갔다. 가격 변화는 판매 흐름에도 영향을 줬다.
아틀라스의 10월 신규 등록 대수는 266대였다. 앞선 7~9월에는 등록 실적이 없었던 만큼, 단기간에 나타난 변화의 배경에는 가격 혜택과 대형 패밀리카 수요가 함께 자리했다.
할인으로 좁혀진 가격 차이
국내 판매 모델인 아틀라스 2.0 TSI R-Line의 정상 가격은 6,904만~6,984만 원이다. 지난 10월 최대 1,300만 원 할인이 적용되며 실구매가는 5,500만 원대 중반으로 낮아졌다.이 가격대에서는 현대 팰리세이드 고급 트림이나 포드 익스플로러도 비교 대상으로 꼽힌다. 국산 준대형 SUV를 고려하던 소비자가 수입 대형 SUV까지 함께 살펴볼 수 있는 가격 구간이 만들어진 셈이다.
다만 할인액은 시기와 구매 조건에 따라 달라질 수 있어, 현재 구매를 검토한다면 적용 가능한 혜택과 실제 계약 가격을 별도로 확인할 필요가 있다. 표시 가격만으로 차종 간 유지비나 옵션 구성을 단순 비교하기는 어렵다.
5미터 차체와 3열 활용
아틀라스의 전장은 5,095mm다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진은 8단 자동변속기와 전자식 사륜구동 시스템에 연결되며, 최고출력은 273마력, 최대토크는 37.7kg·m다.2열과 3열 좌석을 모두 접으면 적재 공간은 최대 2,735L로 늘어난다. 캠핑 장비나 부피가 큰 짐을 싣는 상황을 고려할 수 있고, 2,268kg까지 견인 가능한 트레일러 히치도 기본 제공된다.
다만 차체가 큰 만큼 좁은 주차장이나 도심 골목에서의 운행 편의성은 구매 전 확인할 요소다. 3열을 자주 쓰는 가족이라면 좌석을 실제로 접고 펴는 과정과 적재 공간을 함께 살펴보는 편이 현실적이다.
한 달 실적에 쏠린 시선
아틀라스는 평소 월평균 약 70대가 등록됐지만, 7월부터 9월까지는 신규 등록이 없었다. 이후 10월 266대를 기록하며 폭스바겐 전체 판매량의 28%를 차지했다.같은 달 폭스바겐코리아의 판매량은 전년 동월보다 564% 늘었다. 올해 1~10월 누적 판매는 5,149대로 전년 동기 대비 27% 증가했다.
한 달 실적만으로 꾸준한 수요를 판단하기는 이르다. 대기 물량이 출고된 영향과 할인 프로모션이 함께 작용했을 수 있기 때문이다. 할인 조건이 달라진 뒤에도 등록 흐름이 이어지는지가 아틀라스의 국내 수요를 가늠할 다음 기준으로 남았다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com