사상 첫 매출 3조원 돌파, 5년 연속 최대 실적에도 웃지 못하는 속사정.
올해는 ‘질적 성장’ 선언, AI 신제품으로 돌파구 마련에 나선다.
넥센타이어가 사상 처음으로 연 매출 3조 원 고지를 넘어섰다. 2019년 2조 원을 돌파한 지 6년 만에 거둔 성과다. 5년 연속 최대 실적을 경신하며 외형 성장을 증명했지만, 회사 내부에선 마냥 웃을 수만은 없는 기류가 흐른다.
기록적인 매출 증가에도 불구하고 영업이익은 오히려 뒷걸음질 친 복합적인 상황이 펼쳐졌다.
매출은 늘었는데 이익은 왜 줄었나
외형 성장의 일등 공신은 단연 유럽 시장이었다. 넥센타이어의 2024년 연결 기준 매출은 3조 1,896억 원으로, 전년 대비 12.0% 증가했다. 유럽 공장 2단계 증설 효과가 본격화되면서 안정적인 물량 확보가 가능해진 덕분이다.
지역별 맞춤 공급 전략까지 주효하며 글로벌 경기 불확실성 속에서도 판매량을 꾸준히 늘렸다. 하지만 속을 들여다보면 다른 그림이 보인다. 같은 기간 영업이익은 1,703억 원으로 전년보다 1.1% 감소했다.
가장 큰 원인으로는 미국 시장의 높은 관세 부담이 꼽힌다. 여기에 원가 상승과 수요 감소라는 악재까지 동시에 겹치며 수익성을 갉아먹었다. 지역별 유통망 다변화와 고인치 타이어 판매 확대로 충격을 일부 흡수했지만 역부족이었다.
올해는 질적 성장으로 방향을 틀었다
수익성 방어에 빨간불이 켜지자, 넥센타이어는 올해 전략의 무게중심을 옮겼다. 양적 팽창보다는 질적 성장에 집중하겠다는 방침을 분명히 한 것이다. 프리미엄 신차용 타이어(OE) 공급을 늘려 브랜드 가치를 높이는 것이 핵심이다.
이는 자연스럽게 교체용 타이어(RE) 판매 확대로 이어지는 선순환 구조를 만들겠다는 계산이다. 만약 당신이 새로 구매한 고급 수입차에 넥센타이어가 장착돼 있다면, 다음 교체 시기에도 같은 브랜드를 선택할 가능성이 커진다.
특히 인공지능(AI)과 가상 기술을 활용한 신제품 출시도 예고했다. 상품성 자체의 혁신을 통해 현재의 위기를 돌파하고 수익성을 개선하겠다는 의지로 풀이된다.
조선미 기자 jsmg@news-wa.com