운전자들 사이에서 과속단속카메라 앞에서만 잠시 속도를 줄이는 것은 일종의 ‘국룰’처럼 여겨져 왔다. 하지만 이제 그런 꼼수는 옛말이 됐다. 첨단 기술로 무장한 새로운 단속 장비들이 도로 곳곳에 설치되면서 단속의 사각지대가 빠르게 사라지고 있다. 구형 루프식 카메라의 명확한 한계 과거 과속 단속의 주를 이뤘던 것은 ‘루프식’ 카메라다. 이는 도로 바닥에 두 개의 코일 센서를 매설하고, 차량이 두 센서를 통과하는 시간 차이를 계산해 속도를 측정하는 방식이다. 특정 차선에 대해서는 정확도가 높지만, 센서가 매설된 차선만 단속할 수 있다는 치명적인 단점이 있었다. 이 때문에 운전자들은 카메라 앞에서 차선을 잠시 변경하거나, 갓길로 주행하며 단속을 피하기도 했다. 또한, 센서 매설을 위해 도로 공사가 필수적이고 유지보수 비용이 많이 들어 점차 자취를 감추는 추세다. 도로의 새로운 지배자 레이더식 카메라 최근 도로 위 단속의 중심에는 ‘레이더식’ 과속단속카메라가 있다. 이 장비는 레이더 전파를 차량에 발사한 뒤 반사되어 돌아오는 주파수를 분석해 속도를 측정한다. 날씨나 노면 상태의 영향을 거의 받지 않고, 무엇보다 여러 차선을 동시에 감시할 수 있다는 것이 가장 큰