현대자동차의 야심작 수소전기차 넥쏘가 중고차 시장에서 때아닌 ‘가격 파괴’로 주목받고 있다. 넥쏘 중고차 가격이 신차의 80% 이상 폭락하며 1천만 원대까지 떨어졌지만, 정작 중고차 딜러들은 “가장 팔기 난감한 차”라며 고개를 절레절레 흔들고 있다. 이 아이러니한 상황, 도대체 무엇 때문일까? 출고가 7천만 원짜리 넥쏘, 눈물의 1천만 원대 추락... 왜? 넥쏘의 신차 가격은 무려 7,320만 원에 달한다. 물론 국가와 지자체 보조금을 합하면 서울 기준 약 3,000만 원, 지방에서는 최대 3,500만 원까지 지원받아 실구매가는 3천만 원 후반에서 4천만 원 초반대로 낮아진다. 그럼에도 불구하고 결코 만만한 가격은 아니다. 그런데 이 ‘귀한 몸’이었던 넥쏘가 중고 시장에서는 그야말로 찬밥 신세다. 2018년식 초기형, 주행거리 6만 km짜리 매물이 1,500만 원대까지 떨어졌고, 2021년식이라도 비슷한 주행거리면 2,000만 원 선에서 거래되고 있다. 감가율만 놓고 보면 가히 살인적인 수준이다. 헐값 넥쏘, 싼타페보다 싸다고? 숫자 뒤에 숨은 함정 이쯤 되면 “이보다 더 좋은 가성비가 있을까?” 싶다. 실제로 비슷한 연식과 주행거리의 인기 중형 SUV인