스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 차량이 부산에서 생산돼 북미로 향하고 있다. 글로벌 공급망 재편 속에서 이례적인 행보다. 폴스타가 수많은 생산 후보지 가운데 르노코리아 부산공장을 북미 수출의 핵심 기지로 선택한 배경에는 뛰어난 ‘생산 품질’과 ‘비용 효율성’, 그리고 ‘전략적 입지’라는 세 가지 핵심 이유가 있다. 대체 어떤 계산이 깔려 있었던 것일까. 뒷유리 없는 디자인, 국내 시장부터 흔들다 폴스타 4의 성공은 이미 국내 시장에서 예견됐다. 가장 큰 특징은 뒷유리를 과감히 없앤 쿠페형 SUV 디자인이다. 처음에는 파격적인 시도에 우려의 시선도 있었지만, 오히려 미래지향적인 감성과 차별화된 실내 경험을 제공하며 소비자들의 마음을 사로잡았다. 그 결과, 2025년까지 국내에서만 2,600대 이상 판매되며 수입 프리미엄 전기차 시장의 강자로 떠올랐다. 이는 폴스타코리아 전체 판매량을 전년 대비 270%나 끌어올리는 기폭제가 됐다. ‘2025 올해의 차’와 ‘올해의 디자인’ 등 각종 상을 휩쓴 것은 상품성을 객관적으로 증명하는 대목이다. 부산공장, 북미 공략의 최적지가 된 이유 폴스타가 부산을 선택한 것은 단순한 결정이 아니다. 르노코리아 부

전기차 시장의 경쟁이 그 어느 때보다 치열한 가운데, 스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 약진이 눈에 띈다. 테슬라의 대안을 찾는 소비자들에게 세련된 디자인과 강력한 성능으로 어필하며 가파른 성장세를 보이고 있다. 폴스타는 2025년 한 해 동안 전 세계적으로 6만 119대를 판매, 전년 대비 34%라는 놀라운 성장률을 기록했다. 이러한 실적 호조를 바탕으로, 폴스타는 향후 3년간의 구체적인 신차 로드맵을 공개하며 시장 지배력 강화에 나섰다. 성장세에 불 지필 신차 라인업 올여름, 브랜드의 플래그십 세단이 될 폴스타 5의 본격적인 고객 인도가 시작된다. 유려한 디자인과 강력한 성능을 예고한 만큼 시장의 기대가 크다. 연말에는 기존 폴스타 4의 파생 모델이 새롭게 투입된다. 이 모델은 후면 유리를 적용하고 SUV의 공간 활용성을 결합한 ‘리프트업 왜건’ 형태가 유력하며, 더 넓은 고객층을 겨냥한 다목적 차량으로 자리매김할 전망이다. 2028년까지 이어지는 촘촘한 계획 폴스타의 신차 공세는 여기서 그치지 않는다. 2027년 초에는 기존 모델의 상품성과 효율을 대폭 개선한 차세대 폴스타 2를 출시할 예정이다. 이어 2028년에는 브랜드의 볼륨 모델 역할