따뜻한 봄날 주말 드라이브 앞뒀는데… 제네시스 8만대 계기판 먹통 논란

미국 도로교통안전국, G80·GV70 등 8만 4천여 대 리콜 결정… 주행 중 핵심 정보 차단 가능성 경고

원인은 의외의 소프트웨어 충돌, 무선 업데이트로 해결한다는데… 국내 차주들 반응은?

현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 미국 시장에서 대규모 리콜을 실시한다. 주행 중 운전자에게 필수 정보를 제공하는 계기판 디스플레이가 갑자기 꺼지는 현상이 발견됐기 때문이다. 단순 오작동을 넘어 안전과 직결된 문제인 만큼, 이번 사태의 원인과 규모, 그리고 국내 시장에 미칠 파장에 업계와 소비자들의 시선이 집중되고 있다.

특히 이번 결함의 원인이 하드웨어가 아닌 소프트웨어 문제로 밝혀지면서, 그 배경에 대한 궁금증이 커지고 있다.

주행 중 갑자기 ‘암전’… 8만 4천 대 멈춰 세웠다

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 발표한 리콜 대상 차량은 총 83,877대에 달한다. 일렉트리파이드 G80을 비롯해 GV60, GV70, 일렉트리파이드 GV70, GV80 등 국내에서도 인기 높은 주력 모델들이 대거 포함됐다.

문제는 주행 중 계기판 화면이 간헐적으로 재부팅되며 최대 5~10초간 꺼지는 현상이다. 이 시간 동안 운전자는 속도, 연료량, 각종 경고등과 같은 핵심적인 주행 정보를 전혀 확인할 수 없게 된다. NHTSA는 고속도로나 야간, 악천후 상황에서 이런 문제가 발생할 경우 자칫 큰 사고로 이어질 수 있다고 경고했다. 다행히 현재까지 이 결함으로 인한 사고나 인명 피해는 보고되지 않았다.

원인은 의외의 ‘라디오 데이터’ 충돌

이번 결함의 원인은 다소 의외의 지점에서 발견됐다. 현대차 조사 결과, 헤드 유닛과 통합 모니터 소프트웨어 설계 과정에서 HD 라디오 데이터와 아날로그 라디오 데이터가 동일한 메모리 위치에 동시에 기록되는 오류가 발생한 것으로 확인됐다.

결국 데이터가 서로 덮어쓰여지면서 디스플레이로 향하는 출력 신호에 간섭이 생겼고, 이로 인해 계기판 화면이 멈추거나 꺼지는 현상으로 이어진 것이다. 복잡한 하드웨어 결함이 아닌, 데이터 처리 과정의 소프트웨어 충돌이 문제의 발단이었던 셈이다. 해당 문제에 대한 불만은 2024년 9월부터 접수되기 시작해 지금까지 총 237건이 등록된 것으로 알려졌다.

무선 업데이트 해결책, 국내 차주들도 촉각

현대차는 해당 차량 소유주들에게 우편으로 리콜 사실을 통지하고, 오는 3월부터 본격적인 조치에 나설 계획이다. 해결책은 소프트웨어 업데이트다. 차주들은 제네시스 공식 서비스센터를 방문해 업데이트를 받거나, 무선 업데이트(OTA) 기능을 통해 원격으로 조치를 받을 수 있다.

이번 리콜이 미국 시장에 한정된 것이지만, 국내 제네시스 차주들의 불안감도 커지고 있다. 과거에도 미국에서 먼저 리콜이 진행된 후 국내에서도 동일 결함이 발견돼 무상 수리 등으로 이어진 사례가 있었기 때문이다. 국내 관련 온라인 커뮤니티에서는 ‘내 차도 확인해봐야겠다’, ‘미국만의 문제이길 바란다’는 등 우려 섞인 반응이 나오고 있다. 현대차는 리콜 완료 전까지 임시방편으로 HD 라디오 기능을 비활성화할 것을 권고했다.

오종학 기자 fivejh@news-wa.com