“출퇴근은 전기차처럼” 748마력 BMW XM, 연비 확인하니

강력한 V8 엔진과 전기모터의 만남, 고성능과 효율성 사이에서 찾은 해답

프리즘 천장과 메리노 가죽으로 완성한 실내, 오너들이 감탄한 의외의 포인트

BMW의 고성능 브랜드 M이 전동화 시대를 맞아 내놓은 플래그십 SUV, XM을 향한 시장의 평가는 복합적이다. 압도적인 성능과 효율성, 그리고 플래그십다운 고급스러움이라는 세 가지 키워드를 모두 잡으려 한 시도 때문이다.

일각에서는 2억 원이 넘는 가격에 비해 정체성이 모호하다는 지적도 나온다. 하지만 실제 오너들의 평가는 조금 다른 지점을 향한다. 이 차의 진정한 가치는 단순히 제원표에 드러난 숫자에만 있지 않다.

강렬한 디자인과 강력한 하이브리드 파워트레인을 앞세운 XM은 젊은 경영진과 고소득 전문직 사이에서 새로운 ‘성공의 상징’으로 주목받고 있다. 성능과 효율이라는 양립하기 힘든 가치를 동시에 추구하는 이들의 요구에 XM이 어떻게 답하고 있는지 그 배경이 흥미롭다.

748마력 고성능 뒤에 숨은 의외의 숫자

도로 위에서는 스포츠카에 버금가는 가속력을 뽐내지만, 일상 주행에서는 의외의 경제성을 보여준다. V8 가솔린 엔진과 전기모터가 결합해 시스템 총출력 748마력, 최대토크 102kg.m의 힘을 뿜어낸다. 거대한 차체가 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 3.8초에 불과하다.

반전은 배터리와 전기모터의 역할에서 시작된다. 29.5kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재해 순수 전기 모드로만 최대 60km를 주행할 수 있다. 서울 시내 웬만한 출퇴근 거리는 기름 한 방울 쓰지 않고 전기차처럼 다닐 수 있다는 계산이 나온다. 공인 복합연비는 7.1km/L, 전비는 2.0km/kWh로 2,765kg의 공차중량을 감안하면 수긍할 만한 수치다.

호불호 갈린 디자인, 실내에서 반전이 일어났다

BMW XM의 외관은 단연 압도적이다. 조명이 들어오는 거대한 키드니 그릴과 22인치 M 전용 휠, 수직으로 뻗은 트윈 테일파이프는 분명 호불호가 갈리는 대담한 디자인이다. 하지만 이 차의 진가는 문을 열고 실내에 들어서는 순간 드러난다.

최상급 메리노 가죽으로 덮인 시트와 입체적인 프리즘 구조로 마감된 M 알칸타라 천장은 프라이빗 라운지를 연상케 한다. 12.3인치 계기판과 14.9인치 인포테인먼트 화면이 이어진 커브드 디스플레이는 운전자에게 최적의 시인성을 제공한다. 과격한 외모와 달리, 실내는 탑승자를 위한 안락함과 고급스러움에 모든 초점을 맞췄다.

결국 XM은 하나의 정체성으로 규정하기 어려운 차다. 때로는 폭발적인 성능의 M으로, 때로는 조용한 전기차로, 또 때로는 가족을 위한 럭셔리 SUV로 변신한다. 이처럼 다양한 얼굴을 가졌다는 점이 바로 XM이 프리미엄 SUV 시장에서 자신만의 영역을 구축하는 핵심 이유다.

서혜지 기자 seog@news-wa.com