“신차 가격표 옆에 놓으니 달라 보인다”…2019년형 아우디 A4 중고 시세

기아 K5 신차와 아우디 A4 중고차 비교
매물별 주행거리와 정비 이력 확인

국산 중형 세단 신차를 알아보던 소비자라면 수입 프리미엄 세단의 중고 시세가 눈에 들어올 수 있다. 기아 2027년형 K5 2.0 가솔린 스마트 셀렉션의 시작 가격은 2,763만원이다.

비교 대상은 2019년형 아우디 A4다. 연식과 구매 조건이 다른 두 차의 가격표가 나란히 놓이면서, 단순한 차값 외에 살펴야 할 항목도 드러난다.

같은 A4라도 매물 가격은 주행거리와 트림에 따라 차이를 보인다. 차량 상태와 이후 정비 비용까지 따져야 가격 비교가 실제 구매 판단으로 이어진다.

K5 신차와 A4 매물 가격

KB차차차에 등록된 2019년형 A4 40 TFSI 한 대는 주행거리 9만1,453km, 가격 1,360만원이다. K5 신차 기본 가격과 비교하면 1,403만원 낮다.
다른 매물은 주행거리 3만7,305km인 40 TFSI 프리미엄으로 1,790만원에 올라왔다. 같은 연식의 40 TFSI 가운데 6만8,004km를 주행한 차량은 1,990만원으로 등록됐다. 확인된 세 매물의 가격은 1,360만~1,990만원으로 630만원 차이다. 같은 2019년형이어도 트림과 주행거리, 사고 이력, 관리 상태가 다르면 가격만으로 우열을 가리기 어렵다. 등록 시점도 2019년 11월부터 2020년 3월까지로 서로 다르다.

신차 가격과 주행 성능

현재의 낮은 중고 시세만 보면 놓치기 쉬운 대목은 출시 당시 가격이다. 아우디코리아가 2019년 11월 국내에 선보인 A4 40 TFSI는 기본형 4,705만8,000원, 프리미엄 5,000만3,000원이었다.
1,360만원 매물 가격을 당시 기본형 공식 가격과 단순 비교하면 약 3,346만원 차이가 난다. 다만 신차 구매 때 적용된 할인이나 거래 조건은 반영되지 않아 실제 차주의 손실액을 뜻하지 않는다. A4 40 TFSI는 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 7단 S트로닉 자동변속기를 조합했다. 최고출력은 190마력, 최대토크는 32.6kg·m이며 당시 공인 복합연비는 12.5km/L였다. LED 헤드라이트와 3구역 자동 에어컨, 운전석 메모리 기능도 갖췄다.

차값 뒤에 남는 점검 항목

가격 차이만으로 두 차의 선택 조건이 같아지는 것은 아니다. K5 신차는 신차 보증과 최신 안전·편의장비, 국내 정비 접근성이 강점이며, A4는 상대적으로 낮은 차값으로 프리미엄 세단을 살펴볼 수 있다.
중고 A4를 검토할 때는 엔진과 변속기뿐 아니라 냉각 계통, 하체 부품, 타이어와 브레이크 상태를 확인해야 한다. 사고 수리 이력과 정비 기록도 구매 전 점검 대상이다. 수입차는 중고차 가격이 내려가도 부품값과 정비비가 국산차 수준으로 낮아진다고 보기 어렵다. 차량 가격이 예산에 맞더라도 예상 정비 항목과 유지비를 함께 계산해야 한다. 같은 1천만원대 매물 사이에서도 관리 상태에 따라 구매 뒤 부담이 달라질 수 있다.

이석호 기자 shlee@news-wa.com