“14만km에 7천만원이라니”…같은 2017년식 G바겐, 매물가 520만원 차이

벤츠 G350d 스포츠 패키지 중고차 시세와 등록 가격

W463 구형 G클래스의 주요 사양과 구매 전 점검 항목

주행거리 14만km를 넘긴 2017년식 SUV가 7천만원대에 올라왔다. 차종은 메르세데스-벤츠 G클래스, 이른바 G바겐이다.
연식과 주행거리만 보면 가격을 가늠하기 쉽지 않지만, 같은 차량으로 보이는 매물이 판매처마다 다른 금액을 달고 있다.

G350d 스포츠 패키지 매물을 비교하면 단순히 한 사이트의 가격표만으로 시세를 판단하기 어려운 상황이 드러난다. 등록 가격과 실제 거래 가격을 구분하고, 차량 상태와 판매 조건까지 살펴볼 필요가 있다.

G바겐 매물에 붙은 서로 다른 가격표

KB차차차에는 2017년 7월식 G350d 스포츠 패키지가 7,370만원에 등록돼 있다. 주행거리는 14만4,651km로, 신차 출고 후 약 9년이 지난 구형 W463 모델이다. 같은 연식과 등급, 주행거리를 내건 매물은 진담카에서 5,980만원에 판매 중이다. 동일 차량으로 확인되는 매물이 다른 판매 사이트에서는 6,450만원과 6,500만원으로도 표시돼 최저가와 최고가 사이에 520만원 차이가 난다.

이는 판매자가 제시한 등록 가격의 차이다. 실제 계약 금액이나 2017년식 G바겐 전체의 평균 시세를 뜻하지는 않는다. 중고차를 비교할 때는 가격뿐 아니라 차량번호와 주행거리 등을 대조해 같은 차가 여러 곳에 중복 등록됐는지도 확인해야 한다.

신차 가격과 다른 감가 계산

2017년식 G350d 스포츠 패키지의 당시 국내 신차 기본 가격은 1억5,000만원이었다. 이를 기준으로 하면 7,370만원 매물과의 차이는 7,630만원, 5,980만원 매물과는 9,020만원이다.

다만 이 금액을 차주의 실제 손실액으로 볼 수는 없다. 신차 구매 때 선택한 추가 사양과 실제 결제 금액이 확인되지 않고, 지금의 중고차 가격도 판매 희망가이기 때문이다. 사고 여부와 정비 이력, 차량 상태에 따라 같은 연식의 가격은 달라질 수 있다.

W463의 사양과 14만km 점검 항목

구형 G350d에는 2,987cc V6 디젤 엔진이 탑재됐다. 최고출력은 245마력, 최대토크는 61.2kg·m이며 7단 자동변속기와 사륜구동 시스템을 갖췄다. 공인 복합연비는 7.7km/L다.

각진 차체와 원형 헤드램프, 후면 스페어타이어는 W463의 외관 특징이다. 신형 G클래스와 비교하면 실내 구성과 편의장비, 승차감에 차이가 있지만, 구형 디자인을 선호하는 수요가 중고차 선택에 영향을 줄 수 있다. 14만km를 넘긴 디젤차라면 엔진과 변속기, 냉각 계통, 배출가스 관련 장치의 상태를 확인해야 한다. 사륜구동 계통과 하체, 타이어·브레이크 교체 이력도 점검 대상이다. 무사고 표시만 확인하기보다 성능·상태점검기록부와 보험 이력을 함께 살피는 편이 안전하다.

5천만원대 매물이라도 유지비가 같은 가격대의 국산 SUV 수준으로 낮아지는 것은 아니다. 구매 예산을 세울 때는 등록 가격 외에 정비와 소모품 교체 비용까지 포함해야 한다. 판매처별 가격 차이와 차량 상태를 함께 따져야 실제 부담을 가늠할 수 있다.

동치승 기자 dong@news-wa.com