48V 마일드 하이브리드와 9단 변속기 구성
3열 시트 조작 편의와 야간 주행 보조 기능
대형 3열 SUV에서 차체 크기만큼 중요한 요소는 장거리 주행 때의 소음과 승차감이다. 2027년형 메르세데스-벤츠 GLS 450 페이스리프트는 실내 기술과 주행 질감을 다듬는 데 초점을 맞췄다.
파워트레인은 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 3.0리터 터보 직렬 6기통 엔진이다. 9단 자동변속기와 함께 일상 주행부터 고속 주행까지 뒷받침하며, 개선 방향은 노면 소음과 진동을 줄이는 데도 이어진다.
차량의 변화는 엔진에만 머물지 않는다. 버튼으로 조작하는 2·3열 시트와 주행 보조 기능까지, 가족이 함께 이동할 때 체감할 만한 부분이 손질됐다.
GLS 450의 주행 감각과 48V 시스템
산간 도로나 거친 노면에서는 차체로 전해지는 소음과 진동을 줄이는 것이 관건이다. 신형 GLS는 실내로 유입되는 소음과 거친 느낌을 낮추는 방향으로 주행 감각을 조정했다.
3.0리터 터보 직렬 6기통 엔진에는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합된다. 출력 수치는 공개된 내용에 포함되지 않았지만, 부드러운 회전 질감과 여유로운 가속을 내세운 구성이다.
9단 자동변속기는 변속 충격과 소음을 줄여 주행 피로를 덜도록 맞물린다. 대배기량 엔진을 택하지 않고도 일상과 고속 주행에서 여유로운 움직임을 추구한 점이 GLS 450의 특징이다.
3열 공간과 실내 편의 장비
실내는 디지털 레이아웃과 마감 소재를 중심으로 구성됐다. 대형 SUV에서 뒷좌석 이용 빈도가 높은 가족이라면 2열과 3열 시트를 버튼으로 조작할 수 있는 기능이 승하차와 적재 과정에서 유용하게 작동한다.
탑승자별 온도와 시트 위치를 조절할 수 있는 편의 사양도 마련됐다. 장거리 이동 때 좌석마다 다른 온도나 자세를 선호하는 경우, 개별 설정이 가능한지가 실내 만족도를 가르는 요소가 된다.
인포테인먼트 시스템과 주행 보조 기능도 개선됐다. 다만 국내 판매 사양과 트림별 적용 범위는 별도로 확인해야 한다.
야간 주행 보조와 대형 SUV 경쟁
어댑티브 하이빔 어시스트 플러스는 야간에 마주 오는 차량이나 앞차에 빛이 직접 향하지 않도록 조정하면서 전방 시야를 확보하는 기능이다. 어두운 도로를 자주 달리는 운전자에게는 조명 성능뿐 아니라 주변 차량을 배려하는 제어 방식도 실사용의 차이를 만든다.
GLS는 넉넉한 3열 공간과 장거리 주행 편의성을 함께 겨냥한다. 레인지로버, BMW X7과 비교할 때도 실내 구성과 승차감, 국내 판매 가격 및 선택 사양이 구매 판단의 기준이 될 전망이다.
2027년형 GLS 450 4매틱 페이스리프트는 국내 출시가 예고된 모델이다. 구체적인 가격과 출시 일정, 국내 적용 사양이 공개되면 파워트레인뿐 아니라 실제 구매 조건까지 비교할 수 있다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com