2026년형 제네시스 G70 및 슈팅 브레이크 출시
선호도 높은 옵션 기본화하고 가격 인상은 최소화
제네시스 브랜드가 럭셔리 스포츠 세단 시장에서의 입지를 더욱 공고히 하기 위해 칼을 빼 들었다. 제네시스는 상품성을 대폭 강화하면서도 가격 인상 폭을 최소화한 ‘2026 G70’와 ‘G70 슈팅 브레이크’를 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 연식변경 모델은 고객들이 선호하는 편의 사양을 기본 트림부터 적용해 실질적인 가격 혜택을 제공하는 것에 주안점을 뒀다.
특히 수입 콤팩트 세단과 치열한 경쟁을 벌이고 있는 G70이 이번 상품성 개선을 통해 시장의 판도를 흔들 수 있을지 업계의 관심이 쏠리고 있다. 합리적인 가격 구성과 탄탄한 기본기로 무장한 이번 모델은 ‘가성비’와 ‘가심비’를 모두 잡겠다는 전략이다.
고객 선호 사양 기본 적용으로 상품성 극대화
이번 2026년형 모델의 가장 큰 특징은 기존에는 선택 사양으로 제공되던 고급 옵션들이 기본 사양으로 변경됐다는 점이다. 일명 ‘컴포트 패키지’에 포함되어 있던 헤드업 디스플레이, 운전석 자세 메모리 시스템, 운전석 인텔리전트 시트, 동승석 럼버 서포트, 전동식 조절 스티어링 휠 등이 모든 트림에 기본으로 탑재된다.
이는 실제 G70 구매 고객들의 데이터를 분석하여 가장 선택률이 높은 옵션을 기본화한 조치다. 이를 통해 소비자는 복잡한 옵션 구성 고민 없이도 탄탄한 편의 사양을 누릴 수 있게 됐으며, 개별 옵션을 추가할 때보다 가격적인 측면에서도 유리해졌다. 디자인 측면에서도 미니멀리즘을 추구했다. 후면부에 부착되던 불필요한 배지들을 모두 제거하고 제네시스 레터링만 남겨두어 더욱 간결하고 세련된 이미지를 완성했다.
달리기 성능 강조한 그래파이트 에디션 신설
단순한 연식 변경을 넘어 주행 성능과 디자인을 차별화한 스페셜 모델도 새롭게 추가됐다. 가솔린 3.3 터보 모델에 기반한 ‘그래파이트 에디션’이 그 주인공이다. 이 에디션은 제네시스가 추구하는 ‘역동적인 우아함’을 주행 성능으로 구현해낸 모델이다.
그래파이트 에디션은 기존 모델 대비 지상고를 10mm 낮춰 무게 중심을 하향 조정했다. 이는 고속 주행 시의 안정성을 높이고 코너링 시 차체 거동을 더욱 민첩하게 만들어준다. 여기에 제동 성능이 강화된 브레이크 패드와 브렘보 블랙 모노블럭 4P 브레이크 시스템을 적용해 높아진 출력만큼 제동 신뢰성도 확보했다.
전용 디자인과 풀옵션급 편의 사양
그래파이트 에디션은 내외관 디자인에서도 일반 모델과 차별화를 뒀다. 외관에는 유광 블랙 사이드 미러와 19인치 다크 스퍼터링 휠을 적용해 강인한 인상을 심어줬으며, 실내에는 스포츠 전용 나파 가죽 시트와 스웨이드 내장재를 사용하여 고급스러운 스포츠 세단의 감성을 연출했다.
편의 사양 또한 최고 수준으로 구성됐다. 지능형 헤드램프, 12.3인치 3D 클러스터, 전자제어 서스펜션, 렉시콘 15 스피커 사운드 시스템 등 제네시스가 자랑하는 첨단 기술들이 대거 기본 탑재된다. 제네시스는 이번 G70 연식변경 모델을 통해 BMW 3시리즈, 벤츠 C클래스 등 경쟁 수입차 모델들에 맞서 국산 럭셔리 스포츠 세단의 자존심을 지키겠다는 계획이다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com