토요타 알파드 하이브리드 ‘프리미엄’ 트림 출시
1억 넘던 VIP 의전차, 8천만원대 패밀리카로 변신
‘회장님 차’로 불리며 1억 원을 호가하던 토요타의 고급 미니밴 알파드가 가격 다이어트를 단행했다. 의전용 수요를 넘어 일반 가정의 패밀리카 시장까지 넘보겠다는 전략이다. 토요타코리아가 2026년형 알파드 하이브리드를 출시하며 새로운 ‘프리미엄’ 그레이드를 추가해 소비자의 선택지를 넓혔다.
1400만 원 낮춘 가격, 진입장벽 허물다
이번에 새롭게 추가된 프리미엄 트림의 가장 큰 특징은 단연 가격 경쟁력이다. 기존 단일 모델이었던 ‘이그제큐티브 라운지’ 트림은 1억 49만 원이라는 높은 가격대로 인해 일반 소비자가 접근하기에 다소 부담이 있었던 것이 사실이다. 그러나 이번 2026년형 프리미엄 그레이드는 8678만 원(개별소비세 3.5% 기준)으로 책정됐다. 기존 상위 트림 대비 약 1370만 원가량 저렴해진 셈이다.
이는 국내 미니밴 시장의 절대 강자인 기아 카니발 하이리무진과 직접적인 경쟁이 가능한 가격대다. 의전 중심의 VIP 고객뿐만 아니라 다자녀 가구나 레저를 즐기는 가족 단위 소비층을 적극 공략하겠다는 의도로 풀이된다. 상위 트림인 이그제큐티브 모델은 지난해와 동일한 가격으로 유지된다.
2열의 품격은 그대로, 실용성은 UP
가격을 낮췄다고 해서 알파드의 핵심인 ‘고급스러움’까지 포기한 것은 아니다. 알파드 특유의 안락한 승차감을 담당하는 핵심 편의 사양은 대부분 유지됐다. 2열 캡틴 시트와 나파 가죽 시트, 개방감을 극대화하는 듀얼 파노라마 루프, 15개의 스피커가 장착된 JBL 프리미엄 오디오 시스템 등 선호도 높은 옵션은 기본으로 탑재된다.
달라진 점은 실사용 편의성에 초점을 맞춘 디테일이다. 기존 모델이 항공기 비즈니스석 같은 육중한 의전용 시트에 집중했다면, 프리미엄 트림은 가족들이 편하게 사용할 수 있도록 구성을 다듬었다. 2열 암레스트에 내장되었던 회전형 테이블 대신 고정형 사이드 테이블을 적용해 스마트폰이나 음료 등을 거치하기 더욱 편리해졌다. 또한 터치 타입 컨트롤러를 통해 시트 조절, 공조, 조명, 선셰이드 등을 직관적으로 조작할 수 있게 변경됐다.
하이브리드 미니밴의 정석, 주행 성능은?
2026년형 알파드 하이브리드는 토요타의 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 제작되어 미니밴임에도 불구하고 세단에 버금가는 승차감을 자랑한다. 2.5리터 앳킨슨 사이클 엔진과 전기모터가 결합된 하이브리드 시스템은 시스템 총 출력 250마력을 발휘하며, 토요타의 사륜구동 시스템인 E-Four가 탑재되어 빗길이나 거친 노면에서도 안정적인 주행을 돕는다.
특히 알파드는 노면 요철에 따른 진동을 효과적으로 감쇠시키는 주파수 감응형 쇽업소버와 윈드실드 및 1, 2열에 적용된 어쿠스틱 글래스 덕분에 정숙성이 매우 뛰어나다는 평가를 받는다. 이는 장거리 여행이 잦은 가족 단위 운전자들에게 큰 매력 포인트로 작용한다.
토요타코리아 관계자는 “알파드가 가진 프리미엄의 가치를 일상의 영역으로 확장한 모델”이라며 이번 신규 트림 출시에 대한 자신감을 내비쳤다. 이미 ‘2024 올해의 차’ 유틸리티 부문을 수상하며 상품성을 입증한 알파드가 가격 경쟁력이라는 날개까지 달면서, 국내 프리미엄 미니밴 시장의 판도가 어떻게 변화할지 관심이 쏠린다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com