날렵한 디자인 버리고 ‘각진 SUV’로 변신, 작은 팰리세이드 같다는 반응 나오는 이유
현대차 신형 투싼(NX5) 예상도가 공개되자 온라인 커뮤니티가 들썩였다. “이게 정말 투싼이 맞냐”는 반응이 쏟아질 만큼 기존 모델의 흔적을 찾아보기 어렵다. 파격적인 변화의 핵심은 세 가지 키워드로 요약된다. 바로 ‘구조적인 디자인’, ‘수평형 DRL’, 그리고 ‘박시한 비율’이다.
이 요소들이 조합되면서 신형 투싼은 날렵한 도심형 크로스오버가 아닌, 완전히 다른 성격의 SUV로 재탄생했다. 이는 단순히 한 모델의 세대교체를 넘어 현대차 SUV 라인업의 디자인 방향이 재정립되고 있다는 신호로 읽힌다.
수평형 DRL이 차체를 넓어 보이게 만든다
가장 먼저 눈에 띄는 변화는 전면부를 길게 가로지르는 수평형 주간주행등(DRL)이다. 사람은 수평선을 볼 때 실제보다 폭이 넓다고 인식하는 경향이 있는데, 신형 투싼은 이런 시각적 효과를 극대화해 차체를 더욱 안정감 있고 듬직하게 보이게 한다.
양 끝에 배치된 수직 형태의 헤드램프와 맞물려, 최근 현대차가 선보이는 ‘심리스 호라이즌 램프’와는 또 다른 입체감을 완성했다. 그릴과 램프의 경계를 허물었던 기존 방식 대신 각자의 영역을 명확히 구분해 금속 고유의 구조적인 멋을 강조한 점이 특징이다.
구조적인 디자인으로 정통 SUV 감성을 살렸다
기존 4세대 투싼(NX4)이 ‘파라메트릭 쥬얼’ 패턴으로 미래적인 인상을 강조했다면, 신형은 정반대의 길을 선택했다. 복잡하고 화려한 그래픽 대신 굵은 선과 넓은 면을 활용한 구조적인 디자인이 전면에 나섰다. ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’이라는 디자인 언어가 적용된 것으로 해석된다.이런 변화는 측면 실루엣에서 더욱 명확히 드러난다. 뒤로 갈수록 날렵하게 떨어지던 루프라인은 거의 수평에 가깝게 바뀌었고, 휠 아치와 차체 하단 클래딩은 한층 두터워졌다. 마치 차체가 바깥으로 부풀어 오른 듯한 단단한 인상을 준다.
‘작은 팰리세이드 같다’는 반응이 나오는 배경이다. 실제로 최근 가족용 SUV를 찾는 소비자들은 화려함보다는 듬직한 차체 비율을 선호하는 경향이 짙다. 글로벌 시장의 이런 수요를 반영한 전략적 변화로 풀이된다.
물론 공개된 이미지는 예상도이기에 실제 양산 모델에서는 그릴 패턴이나 범퍼 형태 등 일부 디테일이 변경될 수 있다. 하지만 현대차가 SUV 디자인 철학의 무게 중심을 ‘미래지향’에서 ‘정통’으로 옮기고 있다는 방향성만큼은 분명해 보인다. 완전히 새로운 옷을 입은 투싼이 소비자들의 선택을 받을 수 있을지는 실제 차량 공개 이후 판가름 날 전망이다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com