BYD 양왕 플래그십 전기 세단의 차체와 실내 구성
중국 CLTC 주행거리와 네 바퀴 모터 기반 주행 기술
BYD의 고급 브랜드 양왕이 플래그십 전기 세단 알티오르를 아랍에미리트 아부다비에서 공개했다. 길이 5.6m에 중국 기준 1회 충전 주행거리 1,000km 이상을 내세운 모델이다.
차체는 제네시스 G90 롱휠베이스보다 길고, 뒷문은 뒤쪽으로 열리는 코치 도어 방식이다. 외신은 롤스로이스와 벤틀리급 시장을 겨냥한 차로 평가했다. 공개된 크기와 실내 사양은 초대형 세단의 기준을 어디까지 넓히는지 보여준다.
G90 롱휠베이스보다 긴 차체
전장 5,600mm, 전폭 2,030mm, 전고 1,590mm이며 휠베이스는 3,500mm다. G90 롱휠베이스와 비교하면 전장은 135mm, 휠베이스는 130mm 길다. 휠베이스는 롤스로이스 팬텀에 버금가는 수준이다.
디자인에는 고대 중국의 의례용 청동 그릇인 정에서 얻은 모티브를 반영했다. 전면 대형 그릴은 하나씩 연마해 마감했고, 차주가 접근하면 12개 조명 요소가 차례로 회전하며 켜진다. 앞문은 80도, 뒷문은 90도까지 열리며 문 안에는 전용 우산을 넣었다.
옥 장식과 39개 스피커
실내는 4인승으로 구성했다. 송풍구에는 중국 허톈 지역 황옥을 사용하고 시트에는 쑤저우 전통 자수를 적용했다. 2열에는 기계식 마사지 기능을 갖춘 항공기 스타일 무중력 시트를 배치했다.
2열 다리 공간은 1,209mm다. 버튼을 누르면 시트가 눕고 레그레스트가 올라가며 햇빛 가리개가 닫히는 휴식 모드가 작동한다. 천장에는 21.4인치 전동 디스플레이를 달았고, 오디오 시스템에는 스피커 39개를 적용했다. 냉장고 2개와 532L 트렁크도 갖췄다.
네 바퀴 모터와 중국 기준 주행거리
각 바퀴에 모터를 하나씩 배치한 네 바퀴 모터 방식이다. 바퀴별 토크를 1초에 100회 넘게 조절하지만 최고출력은 공개되지 않았다. 노면을 카메라로 읽어 차체를 안정시키는 액티브 서스펜션과 제자리 회전 기능인 탱크 턴도 탑재했다.
알티오르의 주행거리는 중국 CLTC 기준 1,000km 이상이다. 유럽 WLTP나 국내 인증 기준을 적용하면 수치는 이보다 낮아질 전망이다. 물에 빠졌을 때 차체를 띄우는 비상 부유 기능도 포함했다. 장거리 이동에서 주행거리뿐 아니라 승객 공간과 휴식 기능을 함께 따지는 초대형 전기 세단의 구성이 드러난다.
중국 판매 가격은 208만 위안, 약 4억1,879만원부터다. 3년간 개발한 모델로, 차명 알티오르는 라틴어로 ‘더 높이’를 뜻한다. 중국 외 시장 출시 여부는 아직 정해지지 않았다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com