벤츠 V클래스 7인승 MPV 국내 첫 공식 출시
에어매틱·4MATIC·2열 럭셔리 시트 구성
벤츠 엠블럼을 단 미니밴이 국내 판매를 시작한다. 가족용과 레저용은 물론 비즈니스·의전용으로도 쓰여 온 V클래스다. 가격뿐 아니라 뒷유리만 따로 여는 테일게이트와 에어 서스펜션 등 승객과 짐을 다루는 방식에도 차별점을 뒀다.
메르세데스-벤츠 코리아는 7인승 ‘더 뉴 V-클래스’를 국내에 처음 공식 출시한다. 판매 모델은 V 300 d 4MATIC 익스클루시브 한 가지로, 고객 인도는 오는 16일부터 시작된다.
벤츠 미니밴의 국내 첫 공식 판매
V클래스는 1996년 처음 등장한 메르세데스-벤츠의 다목적차량(MPV)이다. 유럽에서는 가족·레저용부터 비즈니스와 VIP 의전용까지 폭넓게 활용돼 왔지만, 국내에서 공식 판매되는 것은 이번이 처음이다.
국내 시장에서는 기아 카니발 하이리무진과 토요타 알파드, 렉서스 LM 등이 비교 대상이다. 국산 모델 중심이던 프리미엄 미니밴 시장에 독일 브랜드가 정식으로 합류하는 구도다.
가격은 1억2400만원이다. 2.0리터 디젤 엔진은 최고출력 237마력을 내며, 사륜구동 시스템 4MATIC을 기본 적용했다. 차체 높이와 움직임을 주행 조건에 맞춰 조절하는 에어 서스펜션 ‘에어매틱’도 탑재했다.
에어매틱과 4MATIC의 주행 구성
벤츠코리아는 국내 판매 MPV 가운데 V클래스에만 에어매틱이 적용된다고 밝혔다. 노면과 주행 상황에 따라 차체 움직임을 제어하는 장치로, 장거리 이동과 승객 탑승을 고려한 구성이다.
출력은 237마력이며 구동 방식은 사륜구동이다. 도심 주행뿐 아니라 장거리 이동까지 염두에 둔 파워트레인으로, 디젤 엔진과 네 바퀴 굴림을 한 트림에 묶었다.
뒷유리만 여는 테일게이트
차체 뒤쪽에는 테일게이트 전체를 열지 않고 유리창만 따로 여닫는 기능을 넣었다. 쇼핑백처럼 부피가 작은 짐을 꺼낼 때 큰 문을 열 필요가 없어 주차 공간이 좁거나 뒤쪽에 여유가 적은 상황에서 쓰임새가 있다. 벤츠코리아는 이 기능을 갖춘 국내 경쟁 MPV가 없다고 설명했다.
실내에는 12.3인치 디스플레이 두 개와 MBUX 인포테인먼트 시스템, 64가지 색상의 앰비언트 조명이 들어간다. 1·2열에는 열선 및 통풍 시트를 적용했고, 2열은 럭셔리 시트와 등받이 테이블을 갖췄다. 이동 중 뒷좌석을 업무 공간으로 활용하는 수요도 겨냥한 구성이다.
15개 스피커의 부메스터 서라운드 사운드 시스템과 360도 카메라 주차 패키지, 디지털 룸미러도 기본 사양에 포함된다. 도어를 모터로 완전히 닫아주는 컴포트 클로징도 적용했다. 파노라믹 슬라이딩 루프는 선택 사양이다.
의전형 외관과 편의 사양
외관 전면에는 LED 조명을 넣은 크롬 그릴과 보닛 위 세움형 삼각별 엠블럼이 자리한다. 어댑티브 멀티빔 LED 헤드램프를 적용했으며, 후면은 벤츠 로고를 새긴 크롬 장식과 새 디자인의 LED 램프로 마무리했다.
V클래스는 단일 트림으로 국내에 들어온다. 1억2400만원의 가격과 7인승 구성, 뒷유리 개별 개폐 기능이 카니발 하이리무진·알파드 등 기존 선택지와 비교할 때 구매 판단의 주요 기준이 될 전망이다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com