최근 국내 BYD 차주들 사이에서 출고 후 차량의 엠블럼이나 모델명 레터링을 제거하는 현상이 나타나고 있다. 단순히 떼어내는 것을 넘어, 크롬 엠블럼을 차량 색상이나 검은색으로 덮어 눈에 덜 띄게 만드는 ‘블랙아웃’ 작업도 흔하다. 차량 자체의 상품성은 인정해 구매했지만, 정작 브랜드 로고는 감추려는 움직임이다. 이는 디자인 취향 문제와 함께 ‘중국차’를 바라보는 외부의 시선이라는 복합적인 배경을 깔고 있다. 이러한 현상은 BYD의 가파른 판매 성장세와 맞물려 더욱 흥미로운 지점을 만든다. 차는 선택하되 브랜드는 숨기는, 새로운 소비 형태가 수면 위로 드러나는 상황이다. 10대 중 8대가 로고를 가린다는 증언 한 자동차 시공업체 관계자의 경험은 이 현상을 단적으로 보여준다. 그가 작업한 BYD 차량 10대 중 약 8대가 로고 제거 혹은 변경을 요청했다. 일반 차량의 경우 10대 중 1대꼴로 요청이 들어오는 것과 비교하면 매우 높은 수치다. 물론 이 수치가 국내 BYD 차주 전체의 성향을 대변하는 공식 통계는 아니다. 특정 시공 현장에서 나타난 하나의 사례일 뿐이다. 하지만 다른 브랜드에 비해 로고 관련 작업 요청이 유독 많다는 점은 분명한 사실로 보