메르세데스-벤츠가 고성능 2도어 쿠페 ‘AMG GT 43’을 국내 공식 출시했다. 상위 모델들이 8기통 엔진과 4륜 구동을 택한 것과 달리, 이 차는 4기통 엔진과 후륜구동 조합을 전면에 내세웠다. 시장은 강력한 성능과 합리적인 가격을 앞세운 새로운 경쟁자의 등장을 주목하고 있다. 특히 순수한 운전의 즐거움을 강조하며 고성능 스포츠카 시장의 판도 변화를 예고했다. ‘포르쉐 911 대안’으로 떠오른 이유 메르세데스-AMG GT 43의 국내 시작 가격은 1억 4,950만 원으로 책정됐다. 2억 원을 훌쩍 넘는 대표 경쟁 모델 포르쉐 911 카레라와 비교하면 상당한 가격 경쟁력을 갖춘 셈이다. 이 때문에 고성능 스포츠카를 원했지만 높은 가격에 망설였던 30~40대 소비자들 사이에서 ‘현실적인 드림카’라는 반응이 나온다. 합리적인 가격대에서 뛰어난 주행 성능을 원하는 이들에게 새로운 선택지가 생겼다. 상위 모델과 다른 길을 택한 배경 가격만으로 주목받는 것은 아니다. AMG GT 43은 상위 모델인 55, 63과 달리 후륜구동 방식을 고수했다. 차체 앞부분이 가벼워져 조향 반응이 한층 즉각적이고 경쾌한 주행감을 선사한다. 여기에 최대 2.5도까지 뒷바퀴가