자동차
“신형 사자니 1,000만 원 비싸고, 구형 사자니 눈물 날 디자인”... 3천만 원대 이 차의 딜레마
제네시스 G70이 예비 오너들에게 행복하면서도 골치 아픈 질문을 던지고 있다. “가성비의 끝판왕 ‘끝물’이냐, 모든 것이 바뀐 ‘신형’이냐.” 역동적인 주행 성능으로 BMW 3시리즈와 어깨를 나란히 하는 이 국산 스포츠 세단이 모델 체인지를 앞두고 파격적인 할인과 혁신적인 변화를 동시에 예고하며 소비자들을 깊은 고민에 빠뜨렸다. 지금 사면 ‘가성비 제왕’, 3천만 원대 오너 등극 “이 가격에 이 성능을?” 현재 판매 중인 2025년형 G70을 한마디로 요약하는 말이다. 304마력의 강력한 2.5 터보 엔진과 운전의 재미를 극대화하는 후륜구동 시스템은 실제 오너 평가에서 주행 성능 9.6점(10점 만점)이라는 극찬을 받았다. 날카로운 핸들링과 강력한 가속력은 G70이 왜 ‘한국의 3시리즈’로 불리는지를 명확히 증명한다. 이러한 운전의 즐거움을 지금 당장 ‘가장 저렴하게’ 누릴 수 있다는 것이 현행 모델의 최대 무기다. 시작 가격 4,315만 원의 2.5 터보 모델을 기준으로, 7월에 제공되는 트레이드인(200만 원) 및 각종 프로모션을 모두 적용하면 실구매가는 3천만 원대 후반까지 떨어진다. 국산 중형 세단 가격으로 프리미엄 스포츠 세단의 오너가 될 수 있는,
2025.07.21