미국 머슬카의 자존심, 쉐보레 콜벳이 6년간 이어진 C8 시대를 마무리하고 차세대 C9으로의 대담한 변신을 예고하고 있다. GM의 미래 디자인 스튜디오가 공개한 파격적인 전기 콘셉트카는 포르쉐나 페라리가 아닌, 오직 콜벳만이 그릴 수 있는 짜릿한 미래를 담아내며 전 세계 팬들의 심장을 뛰게 하고 있다. 지붕을 뜯어내다, 캘리포니아 태양을 품은 디자인 이번에 공개된 ‘캘리포니아 콜벳 콘셉트’의 가장 큰 특징은 이름처럼 화창한 날씨를 온몸으로 즐길 수 있는 대담한 설계다. 디자이너들은 “캘리포니아는 항상 날씨가 좋잖아?”라는 단순한 생각에서 출발해, 전투기 조종석처럼 앞으로 열리는 캐노피 형태의 지붕 전체를 완전히 떼어낼 수 있는 파격적인 구조를 고안했다. 지붕이 있을 때는 날렵한 최신 슈퍼카의 모습을, 지붕을 떼어내면 오직 달리기 위해 태어난 ‘오픈 에어 트랙 머신’의 경험을 선사하는 두 얼굴의 자동차다. 현대의 엄격한 안전 기준을 고려할 때 양산차에서는 상상하기 힘든, 오직 미래를 그리는 콘셉트카만이 보여줄 수 있는 과감한 시도다. 엔진룸은 비웠지만, 심장은 더 강해졌다 이 차의 심장은 더 이상 거대한 8기통 가솔린 엔진이 아니다. 그 자리는 강력한 전기

“새 역사 쓸 슈퍼카”의 등장은 언제나 자동차 마니아들의 가슴을 뛰게 한다. 그런데 이번엔 그 주인공이 람보르기니도 페라리도 아닌, 쉐보레 콜벳 ZR1이라면? 그것도 무려 1064마력의 괴물 같은 심장을 품고 나타났다면? 2025년 출시를 앞둔 쉐보레 콜벳 ZR1이 바로 그 주인공이다. 1064마력 V8 엔진, 후륜구동으로 400m를 9초대에 주파! 2025 쉐보레 콜벳 ZR1은 트윈 터보 5.5리터 V8 엔진과 8단 듀얼 클러치 변속기를 탑재, 1064마력(약 793kW)과 최대 토크 114.4kg·m라는 무시무시한 힘을 자랑한다. 제로백(0-100km/h)은 단 2.3초. ZTK 퍼포먼스 패키지 장착 모델은 400m 드래그 레이스를 9.6초 만에 주파하며 최고 시속 241km를 기록한다. 더욱 놀라운 것은 이 모든 성능이 하이브리드나 AWD가 아닌, ‘순수 내연기관 후륜구동’으로 달성했다는 점이다. 테슬라 모델 S 플래드와 정면 승부, 전기차 시대에 내연기관의 포효! ZR1의 성능은 현존 최강 전기차 중 하나인 테슬라 모델 S 플래드와 비교해도 밀리지 않는다. 모델 S 플래드가 제로백 2.3초, 400m 드래그 9.4초를 기록한 반면, ZR1은 내연기