단종의 아쉬움도 잠시, ‘왕의 귀환’이 현실이 되고 있다. 한때 국산 프레임 SUV의 자존심으로 불렸던 ‘정의선의 차’가 현대차의 이름으로 부활을 예고했다. 현대자동차가 북미 시장을 겨냥한 정통 보디 온 프레임(Body-on-frame) 방식의 픽업트럭과 SUV 개발을 공식화하면서, 국내 소비자들의 심장이 다시 뛰기 시작했다. 싼타크루즈와는 격이 다른 ‘진짜’가 온다 현대차는 지난 18일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘2025 CEO 인베스터 데이’에서 2030년까지 보디 온 프레임 기반의 중형 픽업트럭과 SUV를 출시하겠다는 청사진을 공개했다. 이는 기존의 모노코크 보디(차체와 프레임이 하나인 구조) 기반의 소형 픽업트럭 싼타크루즈와는 완전히 결이 다른 모델이다. 보디 온 프레임 구조는 단단한 뼈대 위에 차체를 얹는 방식으로, 강력한 내구성과 험로 주파 능력, 월등한 견인력이 장점이다. 현대차가 이 정통 방식을 택한 것은 픽업트럭의 본고장이자 최대 시장인 북미에서 포드, GM 등과 정면 승부를 벌이겠다는 강력한 의지로 풀이된다. 싼타크루즈가 도심형 픽업트럭으로 틈새시장을 공략했다면, 이번 신차는 ‘진짜 트럭’을 원하는 소비자들을 정조준한다. ‘정의선의