“기아 줄줄이 가격인하”… 보조금 받으면 3천만원대 ‘전기 SUV’

기아, EV5·EV6 가격 전격 인하로 전기차 대중화 선언
테슬라 모델3와 본격적인 ‘가성비’ 경쟁 예고

기아가 국내 전기차 대중화를 위해 주력 모델의 가격을 인하하고 라인업을 확대하는 승부수를 띄웠다. 최근 테슬라의 공격적인 가격 정책에 맞서 국산 전기차의 경쟁력을 재정비하고, 소비자들의 구매 장벽을 낮추겠다는 전략이다.

보조금 적용 시 3천만원대 EV5

이번 가격 정책의 핵심은 중형 전기 SUV ‘EV5’다. 기아는 지난 22일부터 EV5 스탠다드 모델의 계약을 시작했다. 이 모델은 보조금과 전환지원금 등을 모두 적용하면 실구매가가 3,400만 원대까지 낮아질 것으로 예상된다.
EV5 스탠다드 모델은 60.3kWh NCM 배터리를 탑재해 1회 충전 시 335km(18인치 휠 기준)를 주행할 수 있다. 동급 최고 수준의 안전 및 편의 사양을 갖춰 합리적인 가격에 패밀리 전기 SUV를 찾는 소비자들에게 매력적인 선택지가 될 전망이다. 기존 EV5 롱레인지 모델 역시 가격을 280만 원 인하해 서울 기준 3,700만 원대부터 구매가 가능해졌다.

EV6 전 트림 300만원 인하

기아의 대표 전기차 모델인 EV6 역시 가격을 조정했다. 기아는 EV6 전 트림의 가격을 300만 원씩 낮춰 중형 전기차 시장에서의 경쟁력을 한층 끌어올렸다.
이에 따라 정부 및 지자체 보조금과 전기차 전환지원금을 적용하면, EV6 스탠다드 모델은 3,500만 원대, 롱레인지 모델은 3,800만 원대부터 실구매가 가능할 것으로 보인다. 뛰어난 상품성과 주행 성능은 그대로 유지하면서 가격 부담을 크게 낮춘 것이다.

테슬라가 촉발한 가격 인하 경쟁

국내 전기차 시장의 가격 인하 흐름은 테슬라가 주도하고 있다는 분석이 지배적이다. 테슬라는 최근 모델 3의 가격을 대폭 낮춰 보조금 적용 시 3천만 원 후반대에 구매할 수 있도록 했다. 이 같은 테슬라의 가격 공세는 국내 완성차 업체들에게 상당한 가격 압박으로 작용했다.
결국 기아의 이번 가격 조정은 테슬라에 대응해 시장 점유율을 방어하고, 전기차로의 전환을 고민하는 소비자들을 적극적으로 끌어들이기 위한 전략적 조치로 풀이된다. 전기차 시장의 ‘가성비’ 경쟁이 본격화되면서 소비자들의 선택의 폭은 더욱 넓어질 것으로 보인다.





서혜지 기자 seog@news-wa.com