전기차 주춤하는 사이 5년 만에 4배 폭증한 하이브리드 시장, 현대차·제네시스·기아 신차 쏟아낸다
충전 스트레스와 주행거리 불안감 해소...2026년 대거 출시될 국산 하이브리드 신차 총정리
전기차 시대의 도래가 예상보다 더뎌지면서 자동차 시장의 판도가 바뀌고 있다. 충전 인프라 부족과 주행 거리에 대한 불안감을 해소할 현실적인 대안으로 하이브리드 차량이 급부상한 것이다. 지난 5년간 국내 하이브리드차 판매량은 4배 가까이 폭증하며, 완성차 업계는 앞다퉈 하이브리드 신차 출시 계획을 발표하고 있다.
5년 만에 4배, 폭발적으로 성장한 하이브리드 시장
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 국내 하이브리드차 판매량은 2020년 12만 7,996대에서 지난해 41만 5,921대로 5년 만에 4배 가까이 급증했다. 이는 전기차의 더딘 보급 속도와 맞물려 나타난 현상이다. 업계 전문가들은 전기차의 고질적인 문제인 충전 인프라 부족과 특히 겨울철 급감하는 주행 거리가 소비자들의 선택에 큰 영향을 미쳤다고 분석한다.
결국 높은 연비와 성능, 상대적으로 저렴한 유지비까지 고려한 소비자들이 내연기관과 전기차 사이에서 균형을 맞춘 하이브리드를 선택하고 있다는 분석이다.
현대차와 제네시스, 2026년 하이브리드 신차 쏟아낸다
국내 완성차 업계의 움직임도 분주하다. 현대자동차는 오는 2026년 주력 모델인 아반떼와 투싼의 완전변경 모델을 선보일 예정이다. 2026년 2분기 출시될 아반떼와 3분기 공개될 투싼 모두 하이브리드 파워트레인을 주력으로 채택할 가능성이 높다.
특히 투싼은 기존 가솔린 모델을 대체하는 마일드 하이브리드 시스템을 기반으로 성능과 효율을 동시에 끌어올릴 것으로 기대된다. 프리미엄 브랜드 제네시스 역시 2026년 하반기, 브랜드 최초의 하이브리드 모델인 GV80 하이브리드를 출시한다. 차세대 ‘P1+P2 병렬 구조’ 하이브리드 시스템이 적용되어 기존 2.5 가솔린 터보 모델을 뛰어넘는 가속력과 장거리 주행 효율을 보여줄 전망이다. 예상 가격은 약 7,500만 원 선에서 책정될 것으로 보인다.
기아부터 수입차까지, 전방위적 하이브리드 확장
기아도 하이브리드 라인업 강화에 박차를 가하고 있다. 최근 소형 SUV 셀토스의 완전변경 모델에 처음으로 하이브리드 파워트레인을 탑재하기로 결정하며 시장의 변화에 적극 대응하는 모습이다.
르노코리아와 KGM 등 중견 업체들도 하이브리드 전환을 서두르고 있다. 르노코리아는 새로운 하이브리드 모델을 준비 중이며, KGM 역시 액티언 하이브리드를 시작으로 무쏘 등 주력 차종에 하이브리드 시스템 적용을 검토하고 있다. 메르세데스-벤츠, 아우디 등 수입차 브랜드들 역시 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 잇달아 선보이며 시장 공략에 나서고 있다. 전기차 시장의 성장 정체가 이어질수록 하이브리드 차량이 당분간 시장의 중심 역할을 할 것이라는 전망이 지배적이다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com