H 로고 숨기고 덩어리감 살린 전면부, 논란의 후면부 디자인 대폭 수정
기존 오너들 눈물 흘릴 파격 변신, 페이스리프트 아닌 ‘정정’ 수준이라는 평가
현대자동차 싼타페 MX5가 파격적인 디자인 변경을 예고했다. 출시 이후 디자인 논란에 휩싸였던 부분을 대대적으로 수정하는 것으로, 사실상 페이스리프트 수준을 넘어선 ‘정정’에 가깝다는 평가가 나온다. 최근 자동차 예상도 전문 유튜브 채널을 통해 공개된 예상도는 이러한 변화를 구체적으로 담아내며 소비자들의 이목을 집중시키고 있다.
싼타페 MX5는 넓은 공간과 우수한 상품성에도 불구하고 디자인 하나 때문에 구매를 망설인다는 비판을 받아왔다. 현대차가 이러한 시장의 목소리를 수용해 디자인 방향성을 전면 재검토한 것으로 보인다. 이번 변화는 단순히 새로움을 추구하기보다, 대중이 원했던 SUV 본연의 모습을 되찾는 데 초점을 맞췄다.
전면부, H로고 대신 덩어리감을 선택하다
수정된 전면부 디자인의 핵심은 현대차의 ‘H’ 형상을 의도적으로 숨기고 차체 본연의 볼륨감을 강조하는 것이다. 기존 모델이 브랜드 정체성을 과하게 드러냈다면, 새 디자인은 램프의 존재감을 줄이고 시선이 그릴과 보닛으로 자연스럽게 흐르도록 유도한다.
중앙의 포지션 램프는 더 얇고 입체적으로 다듬어졌고, 주간주행등(DRL)은 측면 라인을 따라 굵고 힘 있게 재배치되었다. 이를 통해 램프가 아닌 차의 단단한 덩어리 자체가 전면부의 주인공이 되는 효과를 만들어냈다. 또한, 그릴 끝에서 살짝 꺾여 들어가는 디테일과 돌출된 느낌의 DRL은 팰리세이드나 캐딜락에서 볼 수 있었던 고급감을 더한다.
최대 실수였던 후면부, 비례를 바로잡다
싼타페 MX5 디자인에서 가장 큰 비판을 받았던 부분은 단연 후면부다. 테일램프 위치가 지나치게 낮아 차가 불안정해 보이고, 소위 ‘항아리 뒤태’라는 오명을 얻기도 했다. 이번 수정안은 이 문제를 정면으로 돌파한다.
좌우 수직 형태의 테일램프가 차체 양 끝을 명확하게 잡아주며 시각적 안정감을 되찾았다. 또한, 상단에 호라이즌 테일램프를 추가하고 기존 램프를 위로 끌어올려 무게 중심을 높였다. 이를 통해 차가 더 커 보이는 효과를 넘어, SUV 특유의 당당하고 안정적인 비례를 완성했다.
단순 변경 아닌 ‘과오 인정’에 가까운 변화
이번 싼타페 페이스리프트는 단순한 디자인 변경 이상의 의미를 가진다. 브랜드 정체성을 과시하려던 욕심을 내려놓고, SUV의 기본인 ‘비례’와 ‘덩어리감’으로 돌아가겠다는 현대차의 의지가 반영된 결과물이다.
공개된 예상도는 실제 테스트 차량을 기반으로 제작되어 실물과 거의 흡사할 가능성이 높다. 이는 상상 속의 개선안이 아닌, 곧 현실이 될 싼타페의 새로운 얼굴임을 의미한다. 디자인 때문에 외면받았던 싼타페가 이번 변화를 통해 라이벌 쏘렌토의 아성을 무너뜨리고 다시 한번 중형 SUV 시장의 왕좌에 오를 수 있을지 주목된다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com