지프, 2026년 첫 스페셜 에디션으로 ‘랭글러 루비콘 트레일 헌트’ 공개. 국내 단 20대 한정 판매로 희소성을 더했다.
1,325만 원 상당의 모파(MOPAR®) 순정 액세서리 6종이 기본으로 탑재돼 추가 튜닝 없이 완벽한 오프로드 주행이 가능하다.
지프가 2026년 4월, 국내 오프로드 마니아들의 심장을 뛰게 할 특별한 모델을 선보였다. 단 20대만 허락된 ‘랭글러 루비콘 트레일 헌트 에디션’이 그 주인공이다. 이 한정판 모델은 단순한 디자인 변경을 넘어, 상당한 가치의 **순정 액세서리**, **강력한 험로 주파 능력**, 그리고 **합리적인 가격 책정**이라는 세 가지 핵심 카드를 들고 나왔다. 과연 기존 모델보다 880만 원을 더 지불할 가치가 충분할까?
1,300만 원 이상의 가치를 더한 순정 파츠
이번 트레일 헌트 에디션의 핵심은 단연 모파(MOPAR®) 순정 액세서리다. 장착 공임을 포함해 총 1,325만 원에 달하는 6가지 품목이 기본으로 적용된다. 가장 눈에 띄는 것은 2인치 리프트 키트와 비드락 휠이다. 2인치 리프트 키트는 차체를 높여 험로 주행 시 장애물 통과 능력을 비약적으로 향상시킨다.
특히 약 641만 원 상당의 비드락 휠은 타이어 공기압을 극단적으로 낮춰도 휠에서 타이어가 이탈하는 것을 막아준다. 이는 바위나 진흙 지대에서 접지력을 최대화하기 위한 오프로드 필수 아이템으로 꼽힌다. 이 외에도 루프 랙, 사이드 래더, 프론트 에어 디플렉터 등이 장착돼 실용성과 탐험가적인 디자인을 완성했다. 모든 부품이 순정품이라 차량 보증을 그대로 유지할 수 있다는 점도 빼놓을 수 없는 장점이다.
가격은 올랐지만 오히려 합리적 선택
트레일 헌트 에디션의 가격은 9,570만 원이다. 베이스 모델인 랭글러 루비콘 하드탑(8,690만 원)보다 880만 원 비싸다. 하지만 추가된 액세서리 가치를 따져보면 이야기가 달라진다. 1,325만 원 상당의 튜닝 파츠를 880만 원에 장착하는 셈이니, 결과적으로 약 445만 원을 절약하는 효과를 누릴 수 있다.
개인이 별도로 부품을 구매하고 장착하는 과정의 번거로움과 비용까지 고려하면 실제 혜택은 더욱 크다. 화이트와 앤빌 두 가지 색상으로 출시되며, 이미 랭글러 구매를 고려하던 소비자에게는 더할 나위 없이 매력적인 제안이다.
한계 없는 험로 주파력은 그대로
파워트레인은 검증된 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기 조합이다. 최고출력 272마력, 최대토크 40.8kg·m의 힘을 발휘해 일상 주행은 물론 험로에서도 부족함 없는 성능을 보여준다.
여기에 4:1 감속비를 제공하는 락트랙(Rock-Trac) HD 풀타임 사륜구동 시스템이 맞물려 어떤 지형이든 자신감 있게 돌파한다. 지프가 85년 이상 쌓아온 오프로드 기술력의 정수가 담겨있다. 이번 에디션은 강력한 기본 성능에 특화된 튜닝 파츠가 더해져 그야말로 ‘완성형 오프로더’로 태어났다.
국내 수입차 시장에서 지프 랭글러의 존재감은 독보적이다. 이번 트레일 헌트 에디션은 그 위상을 더욱 공고히 할 모델이다. 별도의 고민 없이 곧바로 극한의 오프로드를 즐길 수 있는 패키지와 20대 한정이라는 희소성은 마니아들의 구매욕을 자극하기에 충분하다. 이미 전국의 지프 전시장에는 관련 문의가 이어지고 있어, 20대의 주인이 누가 될지 관심이 쏠린다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com