아우디 역사상 가장 거대한 SUV의 등장, 3미터 넘는 휠베이스로 GV90 정조준
스마트폰으로 문 열고 문콕까지 방지… 기존 아우디와는 차원이 다른 실내 공개
국내 프리미엄 대형 SUV 시장의 경쟁이 뜨겁다. 제네시스 GV90 출시 소식이 들려오는 가운데, 아우디가 2027년을 목표로 브랜드 역사상 가장 큰 SUV, Q9을 준비 중이라는 사실이 알려지며 시장의 관심이 집중되고 있다. 최근 공개된 실내 정보는 Q9이 압도적인 ‘공간’과 파격적인 ‘첨단 기능’, 그리고 차분한 ‘소재’를 통해 기존 강자들과 다른 길을 가겠다는 의지를 보여준다.
과연 아우디는 후발주자의 불리함을 딛고 시장의 판도를 바꿀 수 있을까.
3미터 넘는 휠베이스가 모든 것을 바꿨다
단순히 Q7을 키운 연장선상의 모델로 생각하면 오산이다. 아우디 Q9은 BMW X7, 메르세데스-벤츠 GLS와 직접 경쟁하기 위해 완전히 새롭게 설계된 독립 모델이다. 그 핵심 근거는 3,124mm에 달하는 휠베이스다. 이 수치는 2열과 3열 탑승객이 누릴 거주성에 대한 기대를 한껏 높인다.
특히 6인승 모델에는 독립형 캡틴 시트가 적용되어 VIP 의전용으로도 손색없는 환경을 제공한다. 7인승 모델도 함께 준비되는 만큼, 자녀가 둘 이상인 4인 가족이라면 넉넉한 3열 공간은 더 이상 선택이 아닌 필수 조건으로 다가온다. 장거리 이동 시 편안함의 차원이 달라질 수밖에 없다.
스마트폰 하나로 문 열고 문콕까지 막는다니
실내 공간만큼이나 놀라운 것은 편의 기능의 진화다. Q9은 스마트폰과 차량의 MMI 시스템을 연동해 문을 원격으로 여닫는 기능을 탑재할 것으로 알려졌다. 브레이크 페달을 밟거나 안전벨트를 착용하는 동작만으로도 문이 자동으로 닫히는 방식도 거론된다.
단순한 과시용 기술이 아니다. 주변 장애물을 감지하는 센서가 문이 열리는 각도를 조절해 ‘문콕’ 사고를 예방하는 현실적인 이점까지 갖췄다. 차체가 큰 대형 SUV일수록 좁은 주차 공간에서의 부담이 큰데, Q9은 이러한 운전자의 고충을 정확히 파고든 셈이다. 물론 양산 사양 확정까지는 지켜볼 필요가 있다.
피아노 블랙 지우고 질감으로 승부한다
화려함만이 고급스러움의 전부는 아닐 것이다. Q9의 실내는 3분할 디스플레이를 통해 운전자와 동승자의 경험을 분리하면서도, 소재 선택에서 기존 아우디와 다른 방향을 제시한다. 지문과 먼지에 취약한 유광 피아노 블랙 트림을 과감히 배제했다.
대신 오픈 포어 우드와 매트한 소재, 심지어 알파카 혼방 직물까지 사용해 시각적 화려함보다 촉감 중심의 안락함을 강조한다. 여기에 구역별 투명도 조절이 가능한 파노라마 루프와 84개 LED로 구현되는 30가지 색상의 앰비언트 라이트가 더해져 탑승 내내 평온한 분위기를 연출한다.
Q9은 2027년 출시를 앞두고 있지만 아직 외관 디자인이나 파워트레인은 베일에 싸여 있다. V6 및 V8 엔진 탑재 가능성이 점쳐지는 가운데, 완전 전동화를 예고한 GV90과는 다른 경쟁 구도를 형성할 전망이다. 슬로바키아 공장 생산에 따른 관세 문제 등 넘어야 할 산도 분명 존재한다. 그럼에도 불구하고 지금까지 공개된 정보만으로도 Q9은 프리미엄 초대형 SUV 시장의 강력한 다크호스임이 틀림없다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com