전남 나주에 110억 원을 투입한 대형 둘레길이 문을 열었다. 총 길이만 8km에 달하는 이 길은 놀랍게도 입장료와 주차비를 일절 받지 않는다. 단순히 길기만 한 산책로가 아니다. 방문객은 울창한 숲길과 잔잔한 호수 위를 걷는 수변 데크길 중 하나를 직접 선택해야 하는 상황에 놓인다. 110억 원 들인 길, 무료로 연 이유 있다 나주호 둘레길은 2021년부터 5년간 총사업비 110억 원이 투입된 공공 관광자원이다. 과거 인공호수 건설로 수몰됐던 지역의 아픔을 딛고 새로운 명소로 거듭나기 위해 조성됐다. 총 8km 구간은 2025년 7월 6.4km가 먼저 임시 개방된 후, 같은 해 10월 전 구간이 공식적으로 열렸다. 취향 따라 고르는 숲길과 호수길 이곳의 가장 큰 특징은 코스 선택의 폭이다. 전체 경로는 숲길 위주의 1구간(4.4km)과 수변 데크 중심의 2구간(3.6km)으로 명확히 구분된다. 울창한 나무 그늘 아래서 피톤치드를 느끼고 싶다면 1구간을, 탁 트인 호수 풍경을 보며 여유를 즐기고 싶다면 2구간이 적합하다. 방문객은 그날의 기분과 취향에 따라 전혀 다른 매력의 산책을 즐길 수 있다. 체력 부담되면 1시간 코스도 가능 전 구간(편도 8km) 종주

가을이 되면 붉게 물든 터널 사진으로 SNS를 장식하는 명소가 있다. 전남 나주에 위치한 메타세쿼이아 길이 바로 그곳이다. 매년 수많은 방문객이 ‘인생 사진’을 남기기 위해 이곳을 찾는다. 하지만 이 화려한 풍경 뒤에는 100년에 걸친 묵직한 시간이 숨어있다. 이곳이 단순한 관광지가 아닌, 국가 임업 연구의 역사를 품은 시험림이라는 사실을 아는 이는 드물다. 산림청이 ‘대한민국 100대 명품숲’으로 선정한 이곳의 가치는 사진 한 장에 담기는 것 이상이다. 아름다운 터널이 조성된 배경에는 의외의 목적이 있었다. 사진 촬영지가 아닌 연구 기지로 시작됐다 많은 이들이 즐겨 찾는 이 길은 처음부터 관광을 위해 만들어진 공간이 아니었다. 이곳의 모태는 1922년 광주에서 시작된 임업종묘포장이다. 한 세기 넘게 한반도 기후에 맞는 수목을 연구해 온 국가적 시험림 기지였던 셈이다. 현재의 메타세쿼이아 길은 1975년 연구소가 나주로 이전한 뒤, 1977년 가로수용 시험 식재 및 증식 연구 과정에서 자연스럽게 만들어진 결과물이다. 연 30만 명이 찾는 명품숲의 가치는 무료다 시험림으로 시작된 공간은 이제 연간 약 30만 명이 방문하는 지역 대표 생태 관광지로 자리 잡