고성능 전기차의 경쟁은 가속력만으로 끝나지 않는다. 독일 자동차 전문 매체가 테슬라와 중국 브랜드 등을 한자리에 모아 주행 성능부터 유지비까지 비교했고, 기아 EV6 GT도 평가 대상에 포함됐다. 시험에는 테슬라 모델 Y 퍼포먼스와 지커 7GT, 폴스타 4 듀얼 모터, BYD 씨라이언 7까지 모두 다섯 차종이 참가했다. 점수를 가른 장면은 직선 가속이 아니라 콘 사이를 통과하고 급하게 차선을 바꾸는 구간에서 나왔다. EV6 GT와 테슬라의 주행 성능 대결 아우토 모토 운트 슈포트는 주행 질감, 안전 시스템, 차체 설계, 파워트레인, 거주 편의성, 친환경성, 유지비 등 7개 항목을 평가했다. EV6 GT는 총 585점을 기록해 테슬라 모델 Y 퍼포먼스의 576점보다 9점 앞섰다. 지커 7GT는 569점, 폴스타 4는 531점, BYD 씨라이언 7은 508점이었다. 전체 점수 차이는 크지 않았지만 주행 성능 항목에서는 격차가 벌어졌다. EV6 GT는 96점, 테슬라는 76점을 받았다. 출력뿐 아니라 차체 움직임을 제어하는 능력이 비교 평가의 중요한 기준으로 작용했다. 슬라럼과 급차선 변경의 차이 18m 간격으로 놓인 콘을 피하는 슬라럼 시험에서 EV6 GT는