대형 픽업트럭이 주류인 미국에서 토요타가 크기를 정반대로 줄인 상용차를 준비하고 있다. 일본식 경트럭을 현지에서 조립해 기업과 기관에 공급하는 구상이다. 차량은 Kei-01로, 우핸들 방식과 작은 차체를 유지한다. 최고속도와 적재량이 사용 범위를 가르는 가운데, 생산 거점과 판매 대상도 일반적인 신차 전략과 다르게 잡혔다. 미국 조립과 사이언 브랜드 토요타는 미시간주와 인디애나주에서 Kei-01을 조립할 계획이다. 한때 토요타가 운영했던 서브 브랜드 사이언 이름을 다시 사용하는 점도 특징이다. 약 11개월 전 도널드 트럼프 당시 미국 대통령이 일본을 방문해 경트럭에 관심을 보인 뒤, 토요타는 미국 내 생산 계획을 내놨다. 다만 일본에서 차량을 들여와 개인 소비자에게 판매하는 방식은 아니다. 판매 대상은 대학 캠퍼스와 농장, 지방자치단체, 소상공인 등이다. 대형 픽업트럭처럼 고속도로와 장거리 이동을 담당하기보다 제한된 구역에서 물건이나 장비를 나르는 용도에 초점을 맞췄다. 660cc 엔진과 저속차량 규정 Kei-01에는 660cc급 가솔린 엔진과 무단변속기(CVT)가 들어간다. 비포장 구간을 고려한 사륜구동이 기본이며, 최고출력은 약 50마력, 최대 적재량은