전기차 충전량을 평소 80%로 맞추는 운전자도 많다. 다만 스스로 정한 충전 습관과 안전 점검 때문에 따라야 하는 제한은 다르다. 장거리 이동을 앞두고 배터리를 더 채울 수 있는 선택지가 달라지기 때문이다. 미국에서 아우디 Q4 e-트론과 Q4 스포트백 e-트론 리콜이 발표됐다. 대상은 2024~2025년형 9,048대지만, 이 숫자가 모두에게 같은 충전 제한을 적용한다는 뜻은 아니다. 배터리 셀 문제를 조사하는 과정에서 차량별 안내가 갈리는 상황이다. Q4 e트론 배터리 점검과 충전 제한 미국 리콜 보고서에 따르면 아우디는 일부 고전압 배터리 셀의 품질 문제 가능성을 살피고 있다. 특정 조건에서 충전 상태가 80%를 넘으면 열 전파와 화재 위험으로 이어질 수 있다는 설명이다. 10월 21일 제출된 보고서 기준으로 근본 원인 조사는 진행 중이며, 영구 수리 방법도 개발 단계다. 핵심은 리콜 대상 차량 전체에 일괄 제한을 걸지 않는다는 점이다. 확보한 배터리 데이터를 평가해 추가 확인이 필요하지 않은 차량에는 임시 조치를 요구하지 않는다. 데이터가 없거나 추가 평가가 필요한 차량에는 80% 충전 제한과 딜러 점검을 안내하고, 진단 결과에 따라 제한을