“풀옵션이 1억도 안돼?”... 독일차 콧대 꺾은 스웨덴의 반격
새로운 볼보 XC90이 시장에 나오자마자 그야말로 ‘대박’을 쳤다. XC90 가격이 공개되자마지 사전계약으로만 1,300대가 팔려나가며 올해 물량이 동났다. 비결은 한국만을 위해 300억 원을 쏟아부은 볼보 TMAP 인포테인먼트 시스템과 구름 위를 떠다니는 승차감. 5년 만에 돌아온 ‘안전의 제왕’이 어떻게 모두의 마음을 훔쳤는지 그 비밀을 파헤쳐 본다.
볼보 신형 XC90 상부 (출처=볼보)
“아리아, 유튜브 틀어줘”... 300억짜리 두뇌의 위엄
운전석에 앉아 가장 먼저 눈에 들어오는 11.2인치 세로형 디스플레이. 이건 그냥 화면이 아니다. 볼보가 한국 소비자들을 위해 300억 원을 투자해 티맵모빌리티와 함께 개발한 ‘스마트폰 그 자체’다.
볼보 신형 XC90 실내 디스플레이 (출처=볼보)
크리스탈 기어봉, B&W 오디오... “이것이 북유럽 감성”
XC90의 진짜 매력은 실내에 들어서는 순간 폭발한다. 스웨덴 명품 ‘오레포스’ 크리스탈로 깎아 만든 기어노브는 보석처럼 영롱하게 빛나고, 몸을 감싸는 최고급 나파 가죽 시트는 고급스러움의 끝을 보여준다.
볼보 신형 XC90 실내 시트 (출처=볼보)
‘요술 방망이’인가... 과속방지턱 녹이는 에어 서스펜션
“안전한 볼보”는 옛말이다. 이젠 “잘 달리고 편안한 볼보”다. 300마력의 마일드 하이브리드 엔진은 2.1톤이 넘는 거구를 깃털처럼 밀어붙인다.
볼보 신형 XC90 측면 (출처=볼보)
그래서 이 모든 게 얼마? 9,990만 원의 ‘신의 한 수’
가장 놀라운 것은 가격표다. 독일 경쟁 모델이라면 수천만 원을 더 줘야 하는 에어 서스펜션, 최고급 오디오 시스템, 그리고 한국에 최적화된 인포테인먼트까지. 이 모든 것을 다 담은 최상위 트림의 가격이 9,990만 원이다. 1억이 채 안 된다.
볼보 신형 XC90 측후면 (출처=볼보)
이석호 기자 shlee@news-wa.com