독일 자존심 버렸다더니… 730km 거뜬히 달리는 ‘이 SUV’의 충격 정체

폭스바겐, 자체 개발 포기하고 중국 샤오펑 손잡은 진짜 이유
800V 초고속 충전, 730km 주행… 테슬라 잡을 괴물 전기차의 등장

독일 자동차 산업의 자존심으로 불리는 폭스바겐이 중국 전기차 시장에서 부진을 털어내기 위해 파격적인 카드를 꺼내 들었다. 중국의 전기차 스타트업 샤오펑(XPeng)의 기술을 전면 도입한 순수 전기 SUV ‘ID. 유닉스 08(ID. Unyx 08)’을 공개하며 시장에 큰 충격을 던졌다.

이는 폭스바겐이 자체 플랫폼과 소프트웨어 개발의 한계에 부딪혔음을 인정하고, 생존을 위해 경쟁국의 기술을 수혈하는 과감한 결정을 내린 것으로 풀이된다. 이로써 개발 기간을 획기적으로 단축하며 중국 시장 공략의 고삐를 다시 죄고 있다.

독일 자존심 버리고 중국 기술 채택한 속사정

ID. 유닉스 08은 폭스바겐의 자체 전기차 플랫폼(MEB)이 아닌 샤오펑의 G9 모델에 사용된 ‘SiC 전용 EV 플랫폼’을 기반으로 제작됐다. 800V 초고속 충전 시스템 역시 샤오펑의 기술을 그대로 가져왔다.

폭스바겐이 이 같은 결정을 내린 배경에는 자체 소프트웨어 개발의 더딘 속도가 자리한다. 기존의 차량 개발 주기가 통상 3~5년 걸리는 데 반해, 검증된 샤오펑의 기술을 도입하면서 ID. 유닉스 08의 개발 기간은 30개월로 크게 줄었다. 급변하는 중국 전기차 시장에서 속도 경쟁력 없이는 살아남기 어렵다는 현실적인 판단이 작용한 셈이다.

730km 주행 압도적 성능의 비밀

ID. 유닉스 08의 핵심 경쟁력은 단연 압도적인 주행 성능이다. 배터리는 세계 1위 업체인 중국 CATL의 LFP(리튬인산철) 배터리가 탑재되며, 82kWh와 95kWh 두 가지 용량으로 제공된다.

중국 CLTC 측정 기준 1회 충전 시 최대 주행 가능 거리는 730km에 달한다. 또한 800V 초고속 충전 시스템 덕분에 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 불과 20분이면 충분하다. 이는 현재 시장의 강자인 테슬라를 포함한 여러 프리미엄 전기차 브랜드와 직접 경쟁할 수 있는 강력한 무기다.

철저히 중국 시장만을 위한 맞춤 전략

ID. 유닉스 08은 전장 5,000mm, 축간거리 3,030mm에 달하는 중대형 SUV급 차체를 갖춰 넓은 실내 공간을 선호하는 중국 소비자들의 취향을 정확히 겨냥했다. 실내에는 AI 기반의 음성 비서, L2++ 수준의 고도화된 자율주행 보조 시스템 등 샤오펑의 최신 소프트웨어 기술이 대거 적용됐다.

그러나 이처럼 혁신적인 성능에도 불구하고 유럽을 포함한 다른 글로벌 시장에는 출시되지 않을 전망이다. 폭스바겐은 “소프트웨어 아키텍처가 달라 유럽 수출은 배제한다”고 공식적으로 선을 그었다. 이는 ID. 유닉스 08이 철저하게 중국 내수 시장 공략을 위해 탄생한 전략 모델임을 명확히 보여준다. 독일의 제조 노하우와 중국의 스마트 기술이 결합된 이 독특한 협업 모델이 현지 브랜드와 테슬라가 양분한 중국 시장의 판도를 어떻게 바꿀지 업계의 시선이 집중되고 있다.







서혜지 기자 seog@news-wa.com