“벤틀리인데 하이브리드라고?”…전기모터 달고 782마력, 제로백 3.2초

벤틀리 역사상 가장 강력한 GT의 등장
최상위 부유층의 지갑이 열리고 있다.

벤틀리가 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 내놓는다는 소식에 시장의 첫 반응은 의아함에 가까웠다. 강력한 내연기관의 상징과도 같던 브랜드의 예상 밖 행보였기 때문이다. 하지만 2026년형 컨티넨탈 GT PHEV가 공개된 직후 상황은 완전히 달라졌다.

공개 48시간 만에 역대 신차 중 가장 빠른 속도로 계약이 몰려들었다. 수억 원대 가격표에도 불구하고 이례적인 계약 폭증 현상이 나타난 것이다. 여기에는 벤틀리의 오랜 이미지와 고성능, 그리고 친환경 기술이라는 세 가지 키워드가 복합적으로 얽혀있다.

782마력, 친환경은 거들 뿐인 이유

이번 신차의 핵심은 단순한 효율 개선이 아니다. V8 트윈터보 엔진과 전기모터가 결합된 PHEV 시스템은 합산 최고출력 782마력, 최대토크 102.0kg.m라는 압도적인 힘을 뿜어낸다. 벤틀리 역사상 가장 강력한 GT 모델의 탄생이다.


정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 단 3.2초. 웬만한 슈퍼카와 어깨를 나란히 하는 가속력이다. 벤틀리는 전동화를 택하면서도 브랜드의 본질인 ‘타협 없는 성능’을 포기하지 않았다. 오히려 전기모터의 즉각적인 반응성을 더해 새로운 차원의 주행 경험을 만들어냈다.

기름 먹는 하마 이미지가 오히려 기회가 됐다

오랫동안 벤틀리를 따라다닌 ‘기름 먹는 하마’라는 별명은 이번 신차에겐 오히려 기회로 작용했다. 최상위 부유층 사이에서 확산된 ‘지속 가능한 럭셔리’라는 소비 트렌드를 정조준했기 때문이다. 이들은 더 이상 막대한 부를 과시하는 것을 넘어, 자신의 소비가 사회와 환경에 미치는 영향까지 고려하기 시작했다.

벤틀리 PHEV는 이러한 니즈에 대한 완벽한 해답이었다. 압도적인 성능과 장인정신이 깃든 호화로운 실내를 그대로 누리면서도, 전동화 기술을 통해 시대적 가치를 따른다는 만족감을 준다. 자신의 가치관을 드러내는 소비를 원하는 이들에게 이 차는 매력적인 선택지다.

수억 원대 가격에도 계약 폭주, 진짜 고객은 달랐다

컨티넨탈 GT PHEV는 기아 쏘렌토나 현대 팰리세이드처럼 실용성을 따지는 차가 아니다. 이동 수단을 넘어선 하나의 ‘예술 작품’ 또는 ‘가치 투자’의 대상에 가깝다. 최고급 가죽과 목재를 수작업으로 마감한 실내는 타의 추종을 불허하는 공간 경험을 제공한다.

이 차를 선택하는 이들은 단순히 돈이 많은 사람이 아니다. 브랜드의 헤리티지를 이해하고, 기술적 진보의 가치를 알아보며, 희소성에 기꺼이 투자하는 컬렉터들이다. 벤틀리 전동화 시대의 첫 GT 모델이라는 상징성 자체가 이들에게는 강력한 구매 동기로 작용하고 있다.





오종학 기자 fivejh@news-wa.com